美国联邦政府公布了关于加快普及电动汽车的计划，成立“电池500”、研发高性能电池就是该计划的一部分。美国能源部将在今后5年里每年为这个机构提供1000万美元的资金。锂产业是未来发展的朝阳产业和世界竞相发展的新兴产业。国内外的众多企业都已经投入大量资本，涉足这片蓝海。
下面和您聊聊新三板锂电池的这些事：
美成立机构研发电动汽车电池新技术
日前，美国联邦政府公布了关于加快普及电动汽车的计划，通过政府与私营部门合作，推广电动汽车和加强充电基础设施建设，以应对气候变化、增加清洁能源使用并减少对石油的依赖。成立“电池500”、研发高性能电池就是该计划的一部分。美国能源部将在今后5年里每年为这个机构提供1000万美元的资金。
参与这一研究中心的有11家成员机构，包括太平洋西北国家实验室等4家国家实验室，斯坦福大学等5所研究型大学以及汽车制造商特斯拉和科技公司IBM。其中，太平洋西北国家实验室材料科学家刘俊和斯坦福大学材料科学与工程系副教授崔屹担任研究中心共同主任。
据介绍，每公斤500瓦时的能量密度意味着新型锂电池将更小、更轻，可相应减轻电动汽车的重量和体积，并加倍延长一次充电后的行驶里程，大幅降低电动汽车价格。
政策调整将至 锂电行业维持高增长预期
日前国务院副总理马凯在西安主持召开新能源汽车产业发展座谈会，相关部门宣读了关于新能源汽车骗补行为的督查报告。马凯要求，对违规企业要视情节严重情况进行相关惩处，同时，马凯还要求有关部门尽快出台替代财政补贴的政策，该政策将包含平均油耗法规与积分交易机制。机构预计国家补贴政策近几年总体将保持延续性。一旦新的补贴政策出台，上半年处于观望状态的车企有望迅速放量，带动动力电池的产量增长， 维持此前对于锂电行业的高增长预期。
国内市场竞争加剧 技术储备成突围关键
(1)7月19日国务院下发第2016年第41号文件，允许外商在四个自由贸易区以独资形式从事能量型动力电池的制造。此政策或是国家放宽对外资企业限制的信号，此前由于被排除在《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录外而受困的外资企业或将有可能在将来进入目录，这势必增大国内锂电行业的竞争压力。
(2)日前科技部863计划电动车动力电池重大专项检测中心主任王子冬表示目前我国目录内企业已经达到57家，将在终端应用市场随机抽查，对进入目录的电池实施动态监控，启用淘汰机制。这一举措，对于技术储备薄弱的企业是一重大打击，而拥有良好技术储备的电池企业将在竞争中脱颖而出。
伴随着汽车产业的发展，电动化已逐步成为全球汽车产业发展的3大趋势之一。作为电动汽车关键部件之一的动力电池的核心材料，锂产业是未来发展的朝阳产业和世界竞相发展的新兴产业。国内外的众多企业都已经投入大量资本，涉足这片蓝海。
我们挑选出部分新三板锂电池企业值得关注：
天力锂能：是国内排名靠前的镍钴锰酸锂三元锂电池正极材料生产商，目前拥有2500吨/年三元材料的产能。2016年4月新增2500吨/年三元材料项目第一条生产线正式生产，产能正逐步释放。第二条正在安装，有望在5月底投产，届时公司产能增加一倍至5000吨/年。基于产能，预测2016-2018年的产量分别为3500吨、4200吨和4500吨。
安达科技：锂电池正极材料生产商。安达科技由传统的磷化工生产企业转变为新材料制造企业，目前主要业务为磷酸铁锂电池正极材料磷酸铁锂及其前驱体-磷酸铁的研发、生产及销售。公司取得了规模化生产磷酸铁和磷酸铁锂的核心技术，能提高动力锂电池的倍率性、质量稳定性、持续循环性等特性，已成为比亚迪的主要供应商。
贝特瑞：全球锂离子电池负极材料行业龙头，拥有负极材料完整价值产业链。公司注重产品研发投入，市场开拓积累，形成了“贝特瑞”品牌负极材料全系列产品，品牌信誉度高。目前，公司锂离子负极材料行业市场占有率全球排前。
索尔科技：专注新产品研发，技术创新能力强。自公司成立以来一直注重对新产品的研发和技术应用的创新，目前公司已取得30多项国内国际技术专利，并于2014年通过了北方汽车质量监督检验鉴定试验所的强制性安全监测。同时公司结合客户的实际需求，将电池模块系统功能化、模块化，有效控制整包成本，目前已与多家汽车制造厂建立了战略合作关系。
天丰电源：公司主要从事高性能聚合物锂离子电池的生产与销售业务。公司作为启动电池市场龙头企业，紧跟市场，迅速布局三元锂电，产品供不应求。在最新出台的全国股转系统分层标准中，公司同时符合三项标准，进入创新层。
天劲股份：公司主要市场由锂电池的传统3C市场转为动力电池领域。新能源汽车迎来发展浪潮，公司切入动力电池市场，作为上游的锂离子动力电池将会有快速增长的需求。与一汽客车(无锡)签署战略合作协议，锁定未来两年20亿收入。
