摘要：新能源汽车产业作为技术产业代表之一，企业之间技术积累、创新实力存在较大差异，各企业急需从技术子自禁转化为技术合作，整合利用，延长产业链，支撑引领产业技术进步，形成市场为导向，产学研用相结合的技术创新体系。
7月20日，“中国新能源动力汽车产业技术创新战略联盟”成立大会暨成果推广新闻发布会在中国科学会堂举行。该联盟是由中瑞普德创新科技发展有限公司发起，依托中国科技产业化促进会为管理单位，联合了企业、院校、研究机构等多方单位组织加入，其中清华大学、北京理工大学、天津大学等院校及北汽新能源、华泰等企业都给予了联盟大力的支持。
中瑞普德董事长王琳在大会上进行了发言，对该联盟的创立初衷及未来愿景做了介绍。随着物质水平的提高，消费者需求日益多样化、产业边界的日趋模糊，企业之间竞争的时空体系发生了巨大的变化，创新者之间横向纵向交融的重要性凸显，孤立的创新者和企业已经无法跟上技术的步伐，传统企业的个体竞争模式完全被联盟企业间的群体竞争模式所取代，形成了以合作竞争为体系的新竞争格局。尤其在技术密集型产业中，技术联盟的模式更加普遍，在联合研发和产业研究等方面已成为必要途径。
王琳谈到，“新能源汽车产业作为技术产业代表之一，企业之间技术积累、创新实力存在较大差异，各企业急需从技术子自禁转化为技术合作，整合利用，延长产业链，支撑引领产业技术进步，形成市场为导向，产学研用相结合的技术创新体系，提高企业市场竞争能力，保障科研与生产紧密衔接，以实现创新成果的快速产业化。”
中瑞普德董事长王琳
“中国新能源动力汽车产业技术创新战略联盟”是以新能源汽车产业化为目标，加强新能源汽车核心部件的研发，联盟的科研成果可以向联盟成员有条件进行开放；加强与政府的沟通，以便更好的反应企业的诉求；积极推动新能源汽车的示范基地，建立综合性应用示范基地。通过增加科研投入，提高新能源产业的创新性及汽车服务的品质，解决新能源产业链松散问题，促进新能源汽车产业良性发展，加强市场建设，完善市场服务功能，加快新能源市场的规范化、信息化、国际化建设，最终把新能源汽车产业结果应用化。
2009年2月，六部门联合发布《关于推动产业技术创新战略联盟构建的指导意见》，以加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，加快提升产业的核心竞争力。王琳表示，该新能源汽车战略联盟也正是根据指导意见精神进行筹建的。
联盟的发起单位北京中瑞普德创新科技发展有限公司一家致力于创新科技研发和市场应用的科技创新型企业，业务范围涉及新能源技术研发、新能源汽车开发生产销售、移动互联网品牌整合营销等。2015年12月17日在深圳前海股权交易中心挂牌。曾以制造出一款基础车型一次充电续航里程可达500公里，高配车型续航里程已突破800公里的样车引发关注。
此次发布会有多位政府领导及行业专家前来参加，国务院参事、中国能源环保高新技术产业协会理事长王秉忱及中国新能源动力汽车产业技术创新战略联盟秘书长董永生出席并分别致辞。
国务院参事、中国能源环保高新技术产业协会理事长王秉忱
