7月4日消息，本田公司宣布，由于销售量不尽如人意，将停止生产CR-Z车型。作为传奇CRX精神的继任者，CR-Z满载希望于2010年首次亮相。然而，CR-Z的混合动力系统只提供130马力和127至140磅-英尺的扭矩。
上市几年以后，本田高性能研发部门为CR-Z配备机械增压套件，使得 CR-Z的功率提升至197马力，扭矩为176磅-英尺，但该套件仅适用于手动版车型。
上市第一年，CR-Z销量为 5249辆，第二年，销量提高一倍多，达到11,330辆，也是业绩最好的一年。从那以后，2012年销售明显下降，只售出4192辆，2013年售出4550辆。随后几年，销量再没有回升，持续下滑。去年，本田共售出3073辆CR-Z，较之前年下降了14个百分点。今年5月，北美地区只售出970辆该车，比去年同月下降10.1个百分点。本田宣布为日本市场设计的CR-Z Alpha Final Label是该系列的最终版。
2011年后，众多小型车都比CR-Z更节省燃油，性能也更具优势。按国家环保署的标准来看， 2016款CR-Z中，CVT版车型在城市或高速公路情况下的耗油量约为36/39英里/加仑，手动版约34/38英里/加仑，而马力相同扭矩较小的本田飞度，也配备了CVT变速器，还带一个后座，耗油量约33/41英里/加仑。
