新能源汽车自出世以来，就一直备受瞩目，无论是国家对于新能源汽车购置的补贴政策还是社会各界对于新能源汽车发展的助力推进，一直未停滞过。根据中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示，在过去的5月份，新能源汽车生产达3.7万辆，销售达3.5万辆，同比增长131.3%和128.0%;其中纯电动汽车产销分别完成2.9万辆与2.6万辆，同比增长177.0%和161.6%。
为了推动新能源汽车的发展与普及，各地区以及汽车行业各界都在为此做出努力。除了通过政府的补贴和优惠政策，促进新能源汽车销量外，新能源相关行业的发展，也是促进其向前迈进的一份不可小觑的力量。新能源分时租赁作为新能源汽车领域里的主导行业，其对新能源汽车的发展具有极大的推动作用。
然而新能源分时租赁的发展并非一番风顺，和大多数汽车企业一样，尤其作为一个新起行业，其发展过程中必然遇到诸多阻力、面临众多难题。譬如租赁车辆出现被盗或者不还车的情况时有发生，对于车辆的实时状态，具体位置无法及时获取准确信息,车辆的安全问题也很难得到解决，不能24小时随时监测车辆故障，车辆遇险时也无法第一时间获取险情信息。停在外面的车经常被故意刮蹭、碰撞，破坏，租户用车时驾驶不当，损毁汽车等等。同时，公司在对车辆、电桩以及工作人员的管理上存在很多问题，管理较为复杂，加重了运营成本，租户寻车困难，管理系统不够完善，导致用户体验下降。这些痛点和难题都阻碍了分时租赁行业的发展。
有问题就要解决，解决新能源分时租赁痛点的关键就是车联网。很多人问车联网是什么，有人简单概括即让汽车连上互联网。虽然不够确切，但我们暂且借用此简单的解释。既然车联网的目的是为了让汽车联上互联网，那么车联网对于新能源分时租赁的主要贡献无疑将集中在软件平台和智能硬件这两方面。
近日紧跟时代步伐，大力推广新能源的车联网行业有很多，以智信通车联网为例，其根据目前的市场情况，以新能源分时租赁行业解决方案为主导业务，针对电动车，推出新能源分时租赁行业解决方案Sharerent。
首先智信通车联网能够为新能源分时租赁的企业提供一个完善的软件平台即后台的管理系统。平台设有“远程控制”、“位置监控”、“轨迹监控”、“围栏报警”、“会员管理”、“车辆管理”、“车辆管理”、“报表管理”等多个管理模块，根据客户的不同需求，可提供88个软件模块自由组合。通过前端的车载硬件产品，采集到相关数据，及时反馈到后端系统平台。车联网正是通过这种软硬件的无缝配合，解决新能源分时租赁的行业痛点，促进其发展的。
市场上的车载智能硬件产品花样之多，但专门针对电动车租赁行业而问世的智能硬件却少之又少。很多车联网企业要么做出来的多是市场同质化产品，要么是功能作用单一的产品。而智信通硬件产品打破了这些局限，并且能够与后台系统完美配合。
智信通的状态收集雷达，能够实时监控车辆的位置，车辆一旦发生拖移、剐蹭、碰撞时会立刻发出报警信号，这些功能实现了企业对车辆资产安全的实时监控;同时它还能够实现车辆里程读取、故障状态采集以及对司机驾驶行为分析，以此减少意外事故等问题的发生;通过后台 电子围栏数据的设置，控制车辆的行驶范围，超出规定区域，将即刻收到报警预警。
远程控车雷达较状态收集雷达相比，除了具有以上功能外，还实现了对车辆的远程控制，比如远程开启车门、升降车窗、后尾箱等。用于分时租赁的车辆，对远程控制功能其实有相当大的需求。临时租用汽车的车主对于车辆的照看远不如对待自己的车，因而通过远程控制能够有效的提高车辆资产的安全系数。
而多功能雷达，则是在远程控车的基础上新增了一个云镜产品。云镜具有Wifi上网，在线音乐、GPS实时定位、实景导航、固定测速、流动测速、高清倒车后视镜、智能语音以及高清行驶记录仪等诸多功能，其实相对于其他两款产品而言，多功能雷达的最大作用在于它提高了车主的用车体验。
云镜
当然不管车辆网有多牛逼，在解决新能源分时租赁行业痛点方面，终究还是存在瑕疵的。但新能源汽车的发展，以及新能源分时租赁和车联网三者之间的相互促进关系，是紧紧相扣，缺一不可的。新能源汽车的发展普及任重道远，但介于其在环保、节能等方面的优点，其发展前景仍被看好。
