2016北京国际车展于4月25日-5月4日在北京新国展举行。车展现场，前途汽车董事长陆群接受了记者的专访。
陆群表示，前途汽车的定位是高性能，高品质，高品位的自主品牌。在K50系列车型中首次使用了碳纤维+铝合金的车身，前途汽车在未来还会推出更安全，更高端同时也更平价的电动车型。
以下为现场实录：
记者：作为一个新型的纯电动品牌，能否介绍一下前途汽车。
陆群：前途汽车是一个全新的品牌，完全是自主的品牌，自主是一个噱头，但是我们创立一个高定位的品牌，所谓高定位是包括高性能，高品质，高品位，这样的一个品牌。我们这样一个定位于纯电动，我们只做新能源，而且新能源里面我们只专注于聚焦于纯电驱动，纯电驱动的基础上我们聚焦于对驾驶乐趣，对于运动速度对于驾控有追求的客户人群，其实这里面也有我们品牌的价值观。总之我们的品牌是一个高定位的，是一个技术驱动的，我们所有的立足源于新能源的技术，轻量化的技术，互联网的技术等等。但是传统汽车的应有的所有的那些技术我们一项都不能落，比如说安全，比如说可靠性，比如说它的底盘性能，它的内饰包括它的装配工艺等等。所有这些我们都要严格把控而且要进一步提升。在这个基础上要把新的技术加进去，这样才可能把真的市场机会技术带来的产业变革变成消费点。
记者：本次车展上展出了前途汽车K50的敞篷版和准量产版，能介绍一下这个车型的亮点吗?
陆群：这个车我们大家看到它是一个跑车，是一个双门双坐的跑车，很炫酷很拉风，更重要的是隐藏在他炫酷外形内部的是它的核心技术，这里边有这样几个最重要的核心技术，一个就是它本身的整车的集成技术，我们刚才讲了一个车无论是电动还是传统汽油驱动，还是要一个比较基础的优化、细化的这样一个核心的技术，我们在这里面持续做了几十年的技术功底。还有整个的能源管理系统，控制它的安全它的效能输出，这个是我们自有的核心技术。第三个，就是整车的轻量化的技术，像未来的车一定是更加的轻量化，这个在我们车里一定是有表现的，我们这个车全车是用碳纤维+铝合金。第四个就是智能化的趋势，我们大家可以看到未来的智能化更多的是网联化，更多的是开放平台，所以我们在大量的合作，这种平台化的合作，我们要在这上面去开放，所以在这个上面我们做智能化，当然这种智能化不仅是停留在产品本身，而且一直要延续到整个车的制造加工的过程，定制化的车系过程，包括销售购买以后的使用过程，都是它的智能延续。
我们定位的生产过程就是工业4.0，中国制造2025的概念，使得它更家的柔性更加的贴近用户的需求，而不是像现在的汽车那样大规模的标准化千篇一律。车的使用更加的平民化，这是我们的核心。其实很多的车企现在都在说两个名词，其实这些核心，刚才说的这几项技术一定要一个一个的落地，一定要有核心的内容。我举个例子，刚才我们讲的说轻量化这件事，应该说我们是在中国，甚至全世界的汽车行业里面我们在碳纤维的车身和车体结构整个这方面是相当靠前的，当然也有个别的有一些也在做，比如宝马，但是我们知道比如特斯拉，它也是现在是全铝并没有做碳纤维，我们愿意去尝这个鲜，我们愿意成为第一个尝鲜的，如果刚才你看到我们那个展台上面，我们有一行LOGO叫做先天下之行而行，所以我们是要做这件事，我们相信你努力的在技术上去尝试做了这件事，你积累下来的东西一定不是白费的，一定会成为我们的财富。
[pagebreak]记者：你刚才也提到说这款车的定位用户是白领，你能再具体一些，说一些你用户的画像。
陆群：我们这个跑车显得好像比较高端，也显得比较小众，我想表达这样几个意思，前途汽车不是仅仅做跑车，而对于跑车来说也不会像原来的那些超级跑车那么小众，因为之所以原来那些跑车那么小众，不是因为大家不喜欢，是因为它确实很贵，我们要通过技术的手段，新能源的手段，新的动力的方式手段让它有那样的性能，有那样的品质，但是并不是那么高端的价位，我们在这上面做了很多，这是我们在做的，但是再往下我们还有其他的各个产品，各个细分市场的产品，所以我们是面向真正的汽车消费者。前途汽车有一个定位，刚才我说的是白领，白领是一个很大的阶层，这里面有可能刚刚入职的这些年轻的白领，也有可能资深的到一些公司里面做到高级管理者的岗位，我觉得都是白领，在前途汽车的背后我们的品牌价值观是什么?我们是要面向，你刚才说要给别人画像，我们是面向那些其实是跟我们惺惺相惜的人，而且是那些愿意相信通过自己努力获得成功的人，就是说无论是他今天通过努力获得一定程度的成功，还是说他现在处在很初级的职场的阶段，但是他相信这件事，他愿意付出未来几年甚至十几年来换取他梦想中的成功，只要是这样的人，无论他是什么样外观的表现，他内心里都有很年轻的冲动，不会被社会磨掉棱角，对于车是有愿望的，对于个性的张扬不会那么肆意也不会那么压抑，我们会给他这样的产品，我们会跟这些人沟通，这是我们品牌目标的客户。
记者：做纯电动车，其实用户非常关心电池的安全，不知道前途汽车在这方面是怎么保障的?
陆群：刚才我讲到了我们几个核心技术，其中一个就是能源技术，我知道也有几个电动车有过短路着火等等的案例引起很大的关注，但是首先不应该恐慌，因为电池也好电也好，远远要比汽油要安全的多，通过我们的技术手段，我们可以把汽油，把汽油油箱把汽油的车变得很安全，我们依然通过技术的手段，技术开发测试各种各样的严谨手段，把电池电的能源给它安全管理起来，具体来说我们自己的能源汽车，比如说我们有碰撞安全保护，我们有高压保护的，我们有均衡管理的，我们有温度控制的，每一片电池是有温度监控的，这一系列的手段来控制它的安全，这样一个技术理念，这样一个保障，我觉得将来我们一定是非常安全的，不安全的绝对不能放到路上给消费者使用。
记者：之前我看到有一些电动车电池的外壳是非常坚固的，能起到一定的保护作用。
陆群：确实是这样，还不完全简单是坚固的问题，还要它碰撞安全的时候，冲击大的减速度的时候我要缓冲，这个有点像车里面，我们前途汽车有这样一个口号，叫做像保护人一样保护电池，你知道人其实是很脆弱的，但是我们现在用各种各样的手段，包括安全带安全气囊等等各种各样的保护，在剧烈撞车的时候让人处在安全的位置上，我们用同样的理念去保护电池，不让电池出问题，当然碰撞安全是其中一部分，包括温度的管理等等。
记者：您如何看待纯电动在中国市场的发展?
陆群：我们认为还是很乐观的，我们认为纯电动的发展会比相当多的人想象的要来的快，无论是市场，无论是基础设施，充电设施的建设还是说消费者消费理念的转变，我觉得我们还是相当的乐观，我们也乐于推动这件事，其实过去有很多的成交率，大家对充电方面的置疑，我觉得在这件事上其实是主要找到合适的出路，找到技术解决的路径，找到好的商业模式和利益分配，这些事是可以解决的，而且时间不会很长。
记者：大概多久?
陆群：我觉得在三五年之后你就会经常的看到相当多的停车位上就会有充电设施，你就会在路上经常的会看到大量的电动汽车，会很高的比例，尤其是在一些一线城市，我觉得大家的消费理念会比较超前。
记者：北京越来越多的电动车。
陆群：我们就没有那么多的雾霾。
记者：我大概就这些问题，谢谢。
陆群：谢谢。
