在2016年两会的政府工作报告中，李克强总理对推广新能源汽车提出了更高的目标和要求。在刚刚过去的2015年，全球电动车销量达到54.9万辆新高，同比大涨七成。凭借旗下多款车型的集中发力，比亚迪成为全球新能源汽车市场的销量冠军，带领中国新能源汽车闪耀在国际舞台，并为新能源行业振兴加速。
登顶全球销量榜 中国新能源车吐气扬眉
全球电动汽车销量排行榜2015年度榜单出炉，比亚迪再度蝉联销量冠军，以12月单月销量10,925辆和全年61,722辆的成绩大幅领先特斯拉、日产等国际品牌。此次比亚迪登顶全球，让中国品牌在世界前挺直了腰板。
此次年度销量誉冠全球，已不是比亚迪首次获得国际行业和市场的肯定。自2015年5月开始，比亚迪的单月销量就横扫美、日、德等汽车企业，连续8个月登上全球电动汽车销量排行榜首位。
新能源SUV市场火爆 比亚迪唐销量6连升
随着插电式混动乘用车在私人领域的推广，插电式车型获得市场热捧。作为比亚迪“542”战略首款车型，唐不仅切中近年一直热销的SUV市场，凭借百公里加速4.9秒、百公里油耗2升等优秀性能指标也足以与传统车型匹敌。比亚迪唐已经验证了插电式混动技术和SUV车型的结合能带来很好的市场反馈。2016年，比亚迪将继续推出宋、元等插电式SUV车型，除了将继续巩固在插电混合动力领域的优势外，比亚迪还将加强对纯电动技术的应用，2016年将有4款EV车型投产，带动整体销量快速增长。
值得关注的是，比亚迪唐作为国内首款插电式SUV车型，自2015年6月上市以来，一直保持迅猛增长的势头，2015年11月、12月连续突破4000辆、5000辆大关，全年累计销售18375辆，占插电式乘用车近30%市场份额。按照目前的市场趋势，2016年比亚迪唐有望成为新能源汽车领域新的畅销冠军。
政策春天来临 未来销量将实现重大突破
随着雾霾侵袭和环保理念的推广，政府出台不少政策鼓励发展新能源汽车。在新能源车领域耕耘多年，掌握电池、电机、电控等多项核心科技的比亚迪，将趁着政策东风，驶入发展快车道。在经过业界多次呼吁后，北京终于迈出了打破地方保护的关键一步，向比亚迪敞开了大门。与此同时，比亚迪在其他市场也获得了通行证。在上海，比亚迪E6不但享受地方补贴，还享受免费车牌待遇。此外，比亚迪E6也获得了进入天津市场的通行证。至此，随着国内市场地方保护主义的打破，比亚迪在深圳、杭州、北京、上海、天津五大主流城市都实现了战略布局，未来销量将实现重大突破。
布局海外 比亚迪开启全市场覆盖态势
作为新能源车的引领者，比亚迪旗下的新能源车呈现出全市场覆盖态势，“7+4”战略布局初见成效。早在2013年，比亚迪新能源车e6就已进入英国市场。2015年，比亚迪在国际市场更是进入了发展的快车道。2015年2月，比亚迪纯电动大巴K9登陆日本京都，成为首个成功进入日本市场的中国汽车品牌;4月底，比亚迪斩获美国长滩运输署60辆纯电动大巴订单，创美国最大纯电动大巴订单纪录;10月，比亚迪在伦敦更是一举拿下高达6.6亿英镑纯电动大巴订单。目前，比亚迪新能源车足迹遍布全球逾40多个不同国家、160多个城市和地区，其中不乏美国、英国、日本等主流汽车强国市场。
与此同时，比亚迪还获得了“联合国能源特别奖”、“扎耶德未来能源奖”等多项重量级奖项。比亚迪新能源车在这些地区的示范及商业化运营成功的让这些汽车强国都为中国品牌开启了绿灯。
步入“十三五”开局之年 比亚迪驶入发展快车道
对于“十三五”的开局年，比亚迪还将继续深耕该细分市场，多款新车已经在筹备之中。据悉，比亚迪将推出一款全新插电式混动动力MPV，新车有望被命名为M5H，将分为前驱和四驱版。值得一提的是，比亚迪M5H零至百公里加速时间仅为4.9秒，比宝马Z4更快。
比亚迪总裁王传福表示，比亚迪新能源车2015年实现的产值达到220亿元，历史上首次超过传统汽车的销售贡献(190亿元)。预计到2020年，新能源车会成为比亚迪汽车销售的绝对主力。此外，他还透露，比亚迪在建造新的电池生产项目，预计新项目的产能将是10GWh。
