8月6日，工信部发布《关于开展节能与新能源汽车推广应用安全隐患排查治理工作的通知》(以下简称《通知》)，明确规定要严查新能源汽车设计、制造、使用以及报废等环节的安全隐患，必要时将勒令相关企业召回问题产品，对于弄虚作假、瞒报、虚报新能源汽车安全隐患的行为，严重者将暂停节能与新能源汽车推广资格。
近期，关于纯电动客车、混合动力客车自燃事故的报道层出不穷，据有关机构初步调查，事故车辆在产品设计、日常使用中存在安全缺陷和隐患。为吸取教训，预防类似事故再次发生，《通知》要求各地方政府、汽车生产企业于9月底前完成各项排查治理工作，并形成书面报告，如实汇报包括安全隐患排查的组织情况、实施情况、存在问题及问题处理情况等内容，于10月20日前送达工信部的节能与新能源汽车产业发展部际联席会议办公室。
对于新能源汽车示范城市，《通知》提出要成立安全隐患排查治理工作组，制定具体工作方案，组织做好安全隐患排查治理工作。对自2009年以来推广应用的节能汽车、新能源汽车运行状况，包括回收报废车辆的处理情况，进行全面、彻底的调查。重点要加强公共服务领域推广应用的节能汽车、新能源汽车的运行情况检查，确保核查到每一辆车及配套的电池系统。对于发现问题的车辆，需立即督促汽车生产企业尽快采取改进措施，消除隐患。
另外，对于充电基础设施包括充换电站、充电桩、停放及电池箱的存放场地及配套管理措施等要进行全面的调查，对于公共领域的安全运行监控系统功能也要彻查，如发现问题要及时采取改进措施。
同时，新能源汽车生产企业也应履行相应的义务，对已销售的、准备销售的新能源汽车产品要做进一步的安全设计审查，重点加强客车产品及其电池管理系统审查，发现潜在隐患的应及时整改。
《通知》提出，对已发生过火灾等安全事故的产品要进行分析，查找事故原因与产品缺陷，对同类产品采取改进措施，如需要召回的应积极主动实施召回。
如发现在排查治理工作中有弄虚作假、瞒报、虚报行为的，将视情采取通报批评、暂停节能与新能源汽车推广资格等处罚措施。
新能源汽车起火事故频发，今年就发生了多起电动大巴自燃起火的事故，让我们一同来回顾看看。
深圳公交车自燃
2015年1月30日9时40分，一辆车牌号为粤BU0005的205路公交车行驶到“罗湖公安分局”公交站后因电池短路起火自燃。
五洲龙电动大巴起火
2015年4月26日晚间，深圳市一部新能源汽车，在充电站充电一个半小时，车辆在停驶状态下出现燃烧事故。
厦门混合动力大巴起火
2015年7月22日，厦门湖里区东渡南通道公交场站内公交车起火，大火共造成11辆公交车烧毁，其中5辆为待修理故障车，6辆为待报废车辆，据悉，烧毁的这11辆公交车有6辆为插电式混合动力和普通混合动力车型，1名场站值班人员灭火时倒地，在120送医救治途中死亡。
特斯拉一年6次起火事故
从2013年下半年到2014年下半年，特斯拉一年之内连续发生了6次起火事故，其中两次是行驶中车辆自燃，两次是碰撞起火，原因是车主驶过路面上的残骸致使电池箱被刺穿后起火，有一次在充电时发生，还有一次原因不明，起火事故直接导致特斯拉股价大跌。
汽车自燃事件再正常不过了，但是对于正处在产业发展初期的新能源汽车来说，却是要命的。目前，新能源汽车正处于发展的关键时期，其安全问题不仅涉及到人民群众的生命财产安全，也关系到战略性新兴产业的发展大局。工信部此次发文严查新能源汽车安全隐患，旨在从产品设计、制造生产、运行使用、回收报废等环节层层把关，以确保新能源汽车安全运行与健康发展。
