在2015上海车展上，大众同时展出了应用了三种不同技术路线的新能源汽车，分别是采用了纯电动技术路线的XL1、XL SPORT、electric up!;采用插电混动技术路线的C coupe GTE、高尔夫GTE;以及采用了燃料电池技术路线的高尔夫旅行版Hymotion。

大众这种全面出击的战略在如今是比较少见的。一般来说，车企都会都会选择一个主攻的方向，以节省开支，比如通用集团是以增程式为主，辅以纯电动，而丰田在未来将主要发展燃料电池技术。

那么对大众而言，这三种技术路线哪一个的重要性更高呢?就这一问题，我们采访了大众集团动力总成研发负责人聂海阳博士(Dr. Neusser)。

聂海阳博士说，由于平台化的优势，大众MQB平台的车型可以很方便地更换动力总成。所以对于大众来说，同时研发多种新能源技术路线，并不会带来成本的飙升。

而对于用户来说，他们会根据自己的需要来选择采用不同技术的产品，满足于城市通勤的顾客可以选择续航里程较短的纯电动汽车;需要长途旅行的顾客可以选择插电式混合动力汽车;同时要求长续航里程和零排放的顾客可以选择燃料电池汽车。

聂海阳博士表示，大众对于纯电动、插电混动以及燃料电池这三条技术路线，在研发上是一样的重视程度。至于未来会如何发展，会根据消费者的需求来做调整。