记者从山东省财政厅获悉，近日，山东省财政厅发布《山东省节能与新能源城市公交车示范推广资金管理暂行办法》，着重加大纯电动、插电式混合动力、超级电容纯电动公交车的补贴力度，为进一步促进公共交通领域节能减排，有效缓解能源和环境压力，加快山东省新能源汽车产业转型升级，提供了财政政策支持。

补贴力度空前

据了解，新办法出台以前，购置纯电动、插电式混合动力、超级电容纯电动公交车只享受国家补贴，没有省级补贴。此次新办法规定，公交企业购置新能源城市公交车，在获得国家补贴的基础上，山东省财政将按照最高不超过国家补贴的60%再给予省级补贴(补贴标准详见附表)，购置一辆新能源城市公交车最高可获补20万元。此次补贴力度可谓我省空前，同时，山东的新办法和其他省份已经出台的办法相比，对新能源城市公交车的补贴力度省级这个层面也是最高的。

需要指出的是，根据目前市场上的新能源城市公交车和传统动力城市公交车售价来看，山东省财政补贴新政实施后，已基本抹平了新能源城市公交车与传统动力公交车的购车成本差价。比如，购置一辆10米以上的插电式混合动力城市公交车的市场价大约是70-75万元，购置一辆传统动力公交车的市场价大约是40-45万元，根据新办法规定的补贴标准，购置一辆插电式混合动力城市公交车可获得最高不超过40万元的补贴。也就是说，公交企业只需花费 30-35万元就可以购置一辆插电式混合动力城市公交车，比购置一辆传统动力公交车便宜大约10-15万元。

据悉，新办法有效期为2年，这将鼓励公交运营企业尽快多购置节能和新能源城市公交车，加快节能和新能源城市公交车的推广普及，进一步带动新能源汽车产业加速转型升级，加快培育我省新能源汽车产业成为我省新的经济增长极。同时，节能与新能源汽车的广泛应用，将有效缓解山东省能源和环境压力，有助于山东省空气质量的改善。

补贴区域和补贴车型双扩展

据了解，新办法将以前只有山东省各市(不含青岛，下同)本级享受补贴政策，扩展至现如今全省所有市、县(区)都享受补贴政策，推动形成以新能源城市公交车为主的城乡公共交通服务网络，提高政府基本公共服务水平，促进城市内外交通便利衔接和城乡公共交通一体化发展。

同时，新办法明确，除对纳入国家补贴范围的纯电动、插电式混合动力、超级电容纯电动公交车给予补贴外，还充分考虑到山东实际，继续对全省各市本级公共交通企业和单位购买使用单价20万元及以上车型的天然气城市公交车给予3万元/辆省级补贴。