国际新能源网讯：国家863计划“节能与新能源汽车”重大科技项目咨询专家组组长王秉刚：将来城市里的交通应该大力推动电动化，市内公共交通使用电动车、电车以及电动出租车等，长距离路线使用燃油车、插电式混合动力。
电动汽车重大项目管理办公室副主任甄子建：中国电动汽车发展的方向目标，应该是建立与中国特殊的生活居住环境相适应的可持续交通系统，并且把交通系统和信息系统结合起来。因此，建立可持续的电动交通系统，是未来发展的目标。
中国汽车工业协会副理事长董扬：改革开放三十年来，成就了一大批企业。正所谓“时势造英雄”。很多企业并不是技术投入多，注重研发创新而发展的，而是靠技术引进、技术跟随和中国巨大的市场得到发展的。但是也有少数企业，不但做大，而且做强，达到可与国际先进同行一较高下的水平，这些企业无不是技术领先的追求者。他们才能算得上“英雄造时势”。
北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程：国内的锰酸锂电池发展已初具环保规模，而磷酸铁锂电池由于安全性更好，寿命更长，也将成为未来锂电池发展的重要方向。目前，国内对磷酸铁锂电池研究进展顺利，特别是在一些专利上还取得了突破。
北汽集团副总工程师林逸：在一个新技术的导入期，政策的引导作用远大于市场。当产品成熟的时候，社会需求是技术经济发展的基本动力。2016年，一年达到40万辆的产量就应该算是电动汽车市场成熟了。
