国际能源网讯：新能源汽车补贴将继续实施并延长三年，但补贴方式将从按技术路线补贴，改为统一按节油效果补贴。工信部负责人表示，节能和新能源汽车优惠政策，计划在今年上半年出台。广东省在近日发布的新能源汽车产业发展规划中，也确定了一揽子新能源汽车推广优惠政策，包括纯电动汽车将减免通行费停车费等。
工信部部长在全国“两会”期间透露，工信部正在制定专门生产节能汽车和新能源汽车企业的优惠政策，争取上半年出台。他说，对新能源汽车和节能汽车都要加大支持力度。新能源汽车是着眼于日后，而节能汽车是现在就可以实现节能减排的目的。只要对环境保护有贡献的都应该支持，节能更好和排放更少的，就应该更多地补贴。
苗圩表示，节能汽车主要是以油耗的标准来衡量，节能效果越好补贴越高。“具体是按照自重分十六档，要大家跳一跳能够得到，标准太高和太低都不合适，具体的政策争取今年上半年能够出来，其中涉及和其他部门的协调问题。”
“节能车补贴额度也将在现有3000元基础上加大力度，我们要鼓励领跑者制度，鼓励企业的先进产品。”苗圩说，过去我国主要以公交车为主，但是最近私人购买新能源汽车开始起步了，下一步将加大力度启动私人购买新能源汽车发展。
业内分析人士认为，按照工信部的新政策设计，节能汽车将获得比之前更有力度的政策补贴，特别是普通混合动力汽车，将能够按节油率的高低，获得不同程度的补贴，从而降低消费者购买成本，使这一成熟的节能汽车技术，更快进入市场。
粤拟减免电动车通行费停车费
而广东省发改委近日发布了《广东省新能源汽车产业发展规划(2013—2020年)》。为积极推广新能源汽车，规划制定了一揽子政策，以新能源汽车在城市公共服务领域的应用为突破口，引导和带动私人购买新能源汽车。
规划要求，珠江三角洲地区更新或新增的公交车要采用新能源汽车，市政、邮政等行业大力推广新能源汽车，出租行业视条件逐步推广新能源汽车，鼓励城际、机场客运车辆应用新能源汽车。推动各级政府及公共机构逐年加大新能源汽车采购规模。鼓励有条件的地市开展私人购买新能源汽车补贴试点工作。
新能源汽车也将有更好的使用环境，规划要求各地开设新能源汽车办证“绿色通道”，优先办理新能源汽车的注册登记、年检等业务;研究纯电动汽车路桥通行费、停车费等费用减免措施;研究探索在城市公共停车场、市政道路停车场和部分繁华商业区划出一定比例或开设专用停车位，优先用于停放电动汽车，并出台优先停车的具体办法;出台支持新能源汽车充电、充气设施建设的优惠措施;出台电动汽车充电价格和LNG汽车充气价格优惠政策，制定分时段的电动汽车充电价格定价机制，引导消费者利用电网谷期时段充电。而各地在实施限号行驶、牌照额度拍卖、购车配额指标等措施时，应对新能源汽车区别对待。
