国际能源网讯：国务院正式颁发《2012-2020节能与新能源汽车产业发展规划》。《规划》中明确了销量、能耗两个目标。到2020年，新能源汽车市场化的产销500万辆；能耗目标是到2020年上市销售的汽车都需满足百公里燃料消耗在5升以下。在各地方政府中，深圳、合肥、长春、杭州、上海、北京率先制定补贴政策。其中，深圳合肥补贴细则已经出台，而除了上海将在年内出台外，多个地方都在积极制定政策，倒逼新能源汽车加快上路。
随着国家及个地方出台扶持政策，新能源汽车在今年有了质的变化。11月5月国内首款自主研发的纯电动车荣威E50正式上市，全国政协副主席万钢、工信部副部长苏波到场足见政府对新能源车的重视。似乎目前已经到了从“大家喊口号”到“大家出成绩”的阶段了。在即将开幕的广州车展上，有多款全新新能源亮相，我将一一介绍。
车型：SPRINGO
新车看点：以赛欧作为原型
日前，有媒体曝光了上海通用汽车将量产一款纯电动车。该车定名为SPRINGO，据了解，这款车型将会在今年广州车展中正式亮相，值得关注研发是以赛欧为原型。
据了解，SPRINGO电动车是由上海通用与泛亚共同开发，该车并未采用上汽通用旗下品牌车型的标识，而是悬挂新的S标识。该车将用雪佛兰赛欧作为原型车设计。（图片来源：汽车之家）
动力方面，SPRINGO将采用磷酸铁锂电池组，并搭载一台功率为88马力的电动机。据了解，SPRINGO充电时长约7个小时，充满电后可行使150公里左右，其最高车速将达到130公里/小时。但并未透露是否有快速充电模式。
编辑点评：上海通用汽车此次广州车展带来SPRINGO车型，相比国内各厂商来说，推出的速度较慢，是否能优于其他厂商的纯电动车还不得而知，毕竟还未正式露面。从目前来看，车内空间性优于同为上汽集团的荣威E50车型，但售价能否亲民才是销量的关键因素。
