日期：2011-12-15 来源：能源评论 作者：能源评论
关键词： 新能源车
整车厂将率先获益
新能源客车目前已经率先走出了第一步，主要原因就在于其运行路线、距离、时间相对固定，整车对蓄电池的敏感性相对于轿车更弱。私人购买新能源汽车领域则刚开始启动，各地的支持政策还在制定之中，目前的推广速度较慢。
具体来看，一方面，新能源客车对配套充电设施的要求相对更低，对蓄电池的性能（比能量、比功率等）要求也相对更低一些；另一方面，新能源客车一般都是公共用车，管理起来更方便，对于初期电池性价比较低、配套充电设施不足带来的运行成本更高的承受力也更强，享受政府补贴的力度也更大。
因此，新能源客车企业受益领先于轿车企业。整车企业重点关注客车企业安凯客车、曙光股份，率先销售纯电动轿车的比亚迪也值得关注。
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