日本混合动力车已形成产业化，目前，丰田、本田、日产等日本厂商的混合动力汽车不仅在国内热销，在国际市场上也令其他国家厂商望其项背。长期以来，日本致力于混合动力汽车研发，其技术水平领先于欧美。
2009年4月，本田Insight以其价格优势，首次代表混合动力车登上日本新车销量(不含微型车)排行榜榜首，而丰田公司推出价格大幅下降、能与Insight抗衡且性能更具优势的新版普锐斯(报价 参数 图片 论坛)后，日本车市混合动力车的销量迅速扩大。
丰田公司是日本研发和生产混合动力车的先驱，1997年第一代普锐斯上市后，丰田继续加大研发力度，到2009年5月第三代普锐斯上市时，价格大幅下降，每升汽油行驶里程可达38公里，是欧美车的2-3倍。
当年销量超过20万辆，是上一年的2.9倍，荣登日本新车销量榜首，截至2009年底，丰田累计销售普锐斯200万辆。本田公司亦不逊色，2009年2月推出混合动力车Insight，销量远超预期。
日本的汽车品牌生产了很多所谓的混合动力的车子。2011年5月，雷克萨斯(Lexus)这一日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，成立20年以来，首次推出揭背式的混合动力车—CT200H，排气量仅1.8公升，是车厂有史以来最小排气量的汽车。
操驾性能方面也朝着欧洲车系风格靠拢，除了99匹马力的汽油引擎外，它还用上了镍氢电池，令系统的最大输出达到136匹马力，使每小时0至96公里的加速时间达到9.8秒。
此外，日本各大汽车厂商还在既有车型的基础上安装混合动力系统，加快了节能环保汽车的推广和普及。
