日期：2011-06-22 来源：深视新闻 作者：深视新闻
关键词： 电动汽车
深圳去年正式开始对私人购买电动车实施最高8万元的政府补贴，但由于电动汽车产业尚未形成完善商业模式，市民购买使用电动汽车数量有限，深圳超前配套建设的充电桩和加电站目前大部分依然空置。
目前深圳91个社区、停车场内已经建成首批2326个社会公共充电桩，但全市的比亚迪电动汽车上牌量还不足500辆。
小区充电桩遇冷，公共汽车充电站同样吃不饱。香蜜湖力能加电站是全国第一个加电站，每天来这里充电的只是有合作协议的比亚迪E6电动出租车。
现在比亚迪E6电动出租车运营快一年，行驶里程数只有十万公里出头，但普通燃油出租车一般在18万公里以上。充电站负责人透露，目前充电费用都是内部结算，所以并没有大规模的业务。
能源资讯一手掌握，关注 "国际能源网" 微信公众号
看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发文章
扫码关注
免责声明：本文仅代表作者本人观点，与国际储能网无关，文章内容仅供参考。凡本网注明"来源：国际储能网"的作品，均为本站原创，转载请注明“来源：国际储能网”！凡本网注明“来源：XXX（非国际储能网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在相关内容刊发之日起30日内进行，我们将第一时间进行删除处理 。联系方式：400-8256-198
