Mark Hildebrandt是密歇根州第一批雪佛兰Volt沃蓝达车主。他从20世纪70年代就开始对清洁能源感兴趣，并将这份兴趣转化成了他的职业－经营一家安装太阳能电池板的公司。他利用太阳能为他的雪佛兰Volt沃蓝达充电，并对此引以为豪。

　　Hildebrandt说："通过使用太阳能，我可以为房子供电，为雪佛兰Volt沃蓝达充电，并通过把富裕的电能注入电网换取电网额度，从而在需要时从电网获取相应的电能。"

　　"随着雪佛兰Volt沃蓝达的销量不断增加，我相信太阳能充电站的需求会不断增加，"Hildebrandt补充道，"我曾经和密歇根州一些雪佛兰Volt沃蓝达的车主讨论过，他们对使用太阳能给雪佛兰Volt沃蓝达充电兴致勃勃。"

　　Hildebrandt并不是唯一使用太阳能为电池充电的人。Robert deLeuze是一家葡萄酒公司的酿酒师兼首席执行官，其位于加州的葡萄酒厂自2007年以来就使用太阳能供电了。现在他也使用太阳能充电站为新买的雪佛兰Volt沃蓝达充电。

　　deLeuza 说："太阳能发电是可行的，而且我认为雪佛兰Volt沃蓝达将会激发人们安装家用太阳能充电站的兴趣。我的葡萄酒公司3年前已经拥有了一个太阳能充电站，而购买雪佛兰Volt沃蓝达则促使我在家中安装太阳能充电站。"

　　根据安吉星OnStar车载安全信息服务的统计，大多数雪佛兰Volt沃蓝达用一箱油可行驶超过1600公里。

　　雪佛兰Volt沃蓝达市场总监Cristi Landy表示："雪佛兰Volt沃蓝达车主大部分的行驶里程都是由电池驱动的。"

　　在生产雪佛兰Volt沃蓝达的底特律Hamtramck总装工厂，已使用太阳能为出厂前的雪佛兰Volt沃蓝达充电。工厂有一台总发电量20千瓦、可容纳10台雪佛兰Volt沃蓝达的太阳能充电车库。目前工厂已计划在厂区周围的其他地点建造更多的充电站。

　　作为全球首款增程型电动车，雪佛兰Volt沃蓝达是唯一可以在任何天气条件下行驶并且不为车主带来里程焦虑的电动车。雪佛兰Volt沃蓝达可以通过电力来全时全速驱动车辆，其运行模式有两种：电池电力驱动和增程型电力驱动。雪佛兰Volt沃蓝达能提供高达570公里的总行驶里程。"零油耗、零排放"的纯电力驱动里程最高可达80公里，当车载电池电量消耗至最低临界限值时，雪佛兰Volt沃蓝达将平顺切换至增程型电力驱动模式，此时车载发动机发电机将自动启动，为车辆提供续驶电能，为车辆增加490公里续驶里程。