张志宏指出，在“十二五”期间，国家仍将坚持“三纵三横”产业布局，同时在研发力度上投入远远超过“十五”、“十一五”的支持。他说，接下来的两年将有更多电动汽车投放市场，标准体系的建设也正在进行中，目前已经发布的电动汽车标准达42项，正在研究制定的技术标准有59项。
根据中国汽车工业协会的数据，2010年国内节能与新能源汽车销量接近7000辆，其中商用车约占5000辆。
在充电设施建设方面，张志宏表示国家将加大对充电基础设施的研发和投入，并适度超前地开展充换电网络建设。他将“十二五”期间汽车产业发展的原则概括为：战略引领、科技支撑、重点突破、协调发展。
他同时表示，除纯电动汽车外，燃料电池汽车也是未来汽车发展的重要制高点，也要对其发展持续给予支持。科技部将积极支持产业界组成产业内的和跨行业的技术创业联盟，承担科技创新任务。在产品开发方面，要形成“两头挤”发展格局，启动规模市场。
他进一步解释，“两头挤”指的是在大型公交和小、微型汽车市场突出发展纯电动车，对中型汽车市场形成挤压态势。中型汽车则主要向混合动力和插电式混合动力方向发展。
此前，在18日召开的上海国际车展高峰论坛上，工信部副部长苏波表示，国家将不会为汽车产业单独出台“十二五”规划。
