据《底特律新闻报》1月24日报道，近日美国汽车制造商、汽车供应商、初创汽车企业和国会议员对联邦政府拖延清洁能源车贷款计划感到很是沮丧，这些资金本来是用来扶持新一代清洁节能汽车的。到目前为止，支付额仅为总数的1/3。
联邦政府于2008年9月推出“机动车先进制造科技贷款计划”，拨付资金250亿美元，而申请资金的数量超过了100家，申请资金总额约为427亿美元。截至今天，能源部授予的资金额还不足85亿美元。
一些申请政府低利率贷款已经拖延了2年多。不少项目因此失败，而小的公司也在苟延残喘等待政府资金的到来。一些贷款即使在批准后，还得再需要7个月才能到达申请人手中。
自始至终只批复了四份申请：福特汽车申请了110亿美元，但2009年9月只给了59亿美元；2010年1月日产汽车获得了14亿美元；总部位于加利福尼亚的特斯拉汽车公司（Tesla）得到了4.65亿美元用来开发电动汽车；2010年4月，Fisker Automotive获得5.29亿美元用来重组原通用汽车位于特拉华州的工厂。
