2010年12月1日-2日，2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛在北京会议中心召开。搜狐汽车专访了美国加州大学中国能源与交通中心主任王云石。

　  虽然纯电动汽车已经被定为中国新能源汽车发展的战略性方向，但是仍有观点认为，目前中国以煤电为主的能源结构，发展纯电动车并没有起到节能减排的效果，只是污染和排放的转移。
 
    对此，王云石认为，发展纯电动车的理由有二：第一，纯电动车的发展最终会引导到发展燃料电池汽车，污染和排放问题仅是一个阶段；第二，将来如果有办法将煤电污染的问题解决，比如发展核电，比如把排除的碳排入地下，电动车作为新能源汽车的发展方向是可行的；第三，如果不尝试纯电动车，将来中国汽车产业可能有被甩开的危险。

　　他举例说，昔日丰田发展混合动力车普锐斯的时候，其他国家并没有足够重视混合动力车，但后来普锐斯取得了连丰田自己都没有料到的销量。虽然目前发展纯电动车会面临一定的风险，但是“被关在门外的代价最大”。同时，他认为政府和企业需要平衡投入程度的问题。

　　此外，他介绍，中美之间在新能源汽车的标准制定上面正在寻求合作。同时谈到“这确实对各厂商来说非常重要，在充电插头的标准上，日本目前与通用在美国也进行竞争。虽然这不是新能源汽车发展的决定因素，但也会影响到企业产品的成本等问题。”