10月19日，中科院30人专家团莅临佛山参加“院市科技合作一周年”工作会议，在6个活动专场，专家们与佛山产业界一同分享战略性新兴产业“资源”。
据了解，去年7月中科院与佛山签署全面战略合作协议后，一年来已有300多个产业技术合作创新项目在佛山生根发芽，有44个项目已形成中试产品，实现产业化12项，带动产值近40亿元。
昨日中科院30位专家结合佛山着力发展的光电子、新材料、新电子信息与现代服务业、环保、新医药、新能源汽车等6个战略性新兴产业进行专题演讲，并与佛山市企业家交流。除了大家关注的即将启动的新能源汽车产业外，对于佛山初具规模的LED产业，与会的中科院专家团队表示，佛山LED要定位于高端，向产业上游发展，研发自己的“芯”，这样才能掌握市场的话语权。中科院深圳先进技术研究院主任赵宇波认为，佛山要充分发挥传统照明产业的基础优势，政府需要打造良好的市场与产业环境，加强知识产权服务和测试平台建设等形式，鼓励传统照明产业向LED转型。
而在听完专家谈论有关佛山新材料产业发展前景后，佛山市经济贸易局副局长香秀杏介绍，目前佛山新材料产业发展很快，但存在上下游不配套、人才流失严重等问题。专家团队纷纷从市场以及技术等各个层面为佛山新材料产业的发展提出了建设性的意见，“我们会积极考虑，并计划在2015年，让新材料占据佛山材料产业20%比例。”
●专家“点睛”之新能源汽车产业
优先利用本土优势资源
“后天省发改委等部门要在深圳召开有关全省新能源汽车发展战略部署会议，经过核实，这次将宣布佛山成为其中一个试点城市。”昨日，在与中科院专家畅谈新能源汽车时，佛山市发展和改革局农业和社会事业科副科长刘国平的开场白，为专家畅所欲言提供了广阔空间。
佛山现状
整车、汽配资源助推新能源整车生产
刘国平表示，现在佛山汽车生产厂家达6家，随着一汽大众的入驻和顺德一公司生产的房车陆续投产，全市整车生产能力将进一步提升。
“现在是广州整车、佛山汽配，我们本地的汽配产业在珠三角都名列前茅，2009年全市500多家汽配厂工业总产值达到228亿元。”刘国平指出，今后还有一批规模以上的汽配厂还将投产，这为佛山大力发展整车事业提供了基础。
据了解，佛山新能源汽车整车生产处于起步阶段，预计两三年内，新能源汽车生产将初具规模，目前飞驰汽车制造公司为全市唯一一家新能源汽车制造厂，年产1000多辆新能源公交车。
“上个月该公司刚为禅城区提供了80辆新能源公交车，今年禅城区预计考虑订购200多辆。”刘国平表示，除了车厂外，佛照明、佛塑集团等厂家还将为新能源汽车提供配套电池等产业服务。
专家建议
新能源整车装配要依托本地资源
来自中科院广州能源研究所的吴创之所长对佛山当地情况相对更熟悉，他认为，佛山要发展新能源汽车，首先要解决技术竞争问题，因为现在各地都已提出开发新能源汽车，佛山要想脱颖而出，就要靠自己的产业优势，其中重点考虑如何运用好当前传统产业，带动本地新能源汽车开发。
“新能源的概念很广，减少碳排放的都能算，比如佛山的陶瓷产业很发达，而陶瓷烧窑产生的废物能不能变成新能源汽车燃料？西樵等地印染后的热水是否可以回收，让它自身热量供汽车使用？”吴创之指出，佛山开发新能源汽车，不要盲目跟从外地做法，要做出自己特色。
“我认为佛山要壮大新能源汽车产业，就要围绕建整车厂，从技术、人才层面上考虑，就像一汽大众入驻佛山建立整车厂一样。”中科院合肥智能技术研究中心方凯主任则表示，新能源汽车一夜之间做不好，成功的关键是工艺上有所创新。
方凯指出，国家“863”计划关于新能源汽车方面，在“三横”里着重点出要扩大新能源汽车的零配件生产，既然佛山汽配是强项，可以从这里先切入，再搞整车。“这里需要注意新能源汽车配件发展不是新产业，只是技术更新，而且汽配要避免与周边城市出现同质化，毕竟新能源汽车概念广泛，而且车型从轿车直到客车，不要一哄而上。”
企业声音
民间试水汽车短途充电
虽然新能源汽车在佛山属于新兴项目，但是随着国家、省、市对该产业的高度关注，不仅有大企业对其进行投入，本地一些小企业都对此项目非常看好。
“我们公司目前请了两个专业人士，准备做新汽车电池开发工作，今天我们是来取经的。”顺德区碧涞节能设备有限公司总经理巫宗进表示，公司作为节能产品开发企业，主营净水系统等设备开发，但鉴于目前已获得有关汽车电池生产部分专利，希望借助专家建议能在新能源汽车方面取得突破。
据巫宗进透露，公司研发方向为“延长”新能源汽车电池使用能力：当汽车电池即将耗尽后，通过与道路口两侧的充电器产生反应，利用短短几分钟时间，为汽车电池充上新电能，让电动汽车能继续行驶，从而找到最大的充电点。
