CMIC（中国市场情报中心）最新发布：新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。我国新能源汽车产业刚刚起步，并没有具备明显优势的技术。在国家政策的鼓励和市场预期的推动下，中国新能源汽车产业发展热度不断高涨，国内汽车厂商纷纷推出发展计划。
2006-2007年，我国新能源汽车产业的发展取得了重大的进展，我国自主研制的纯电动、混合动力和燃料电池三类新能源汽车整车产品相继问世；混合动力和纯电动客车实现了规模示范；纯电动汽车实现批量出口；燃料电池轿车研发进入世界先进行列。2008年，新能源汽车在国内全面出击。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。2009年，在扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。新能源汽车在中国汽车市场的比重不大，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。CMIC分析师综合分析认为在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑成为未来汽车的发展方向。
2009年1-11月，新能源商用车主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等销量同比增长178.98%，至4034辆。继购置税新政实施、汽车下乡延期、以旧换新优惠后，2010年又出台了新能源汽车财政补贴政策，最高可获得6万元补贴。2010年新能源汽车又将进入一个新发展阶段。中国新能源汽车产业体系也已基本形成，但在标准制定、企业间协作和整体系统规划还有所欠缺，相关工作还在进一步加强。目前，我国新能源汽车仍处在示范运行阶段。进入新世纪以来，以混合动力、燃料电池、先进柴油、生物燃料、天然气、醇类汽车等为代表的新能源汽车技术出突飞猛进。
大力倡导新能源车是社会的需要，是在能源紧张、环保压力加大等因素下汽车发展的一个方向。新能源车若要快速走向市场，借助外力是一方面，自身核心技术的发展方为当务之急。新材料、新器件及零部件的研究开发，不断降低制造成本，是新能源汽车发展过程中不得不迈过的一道槛，唯此新能源汽车才有可能为市场所广泛接受。
