1月21日，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武在接受搜狐汽车采访时表示，政府没有必要确定一条重点支持或鼓励的新能源汽车技术路线。
付于武说，发展新能源汽车的主体仍然是企业。他表示赞成百花齐放的技术路线，即政府只制定节能目标，至于选择何种技术路线达到这个目标则是汽车企业的事情。
从目前的趋势来看，似乎插电式混合动力汽车很有前途，但是小型车的电动化和大客车的混合动力化也很有前途。所以没必要确定一条重点发展的技术路线。
他也认为，应该按照不同车型确定发展方向，比如大客车就比较适合发展混合动力汽车，未来也可以向插电式混合动力汽车发展；而小型车就比较适合纯电动化。这也符合目前全球汽车的发展趋势：以电动汽车为主的新能源汽车和车辆小型化。
付于武说，制定一条重点发展的新能源汽车的技术路线也是不现实的，因为每个企业的发展情况和技术实力都不一样。比如日本，日产汽车主要发展纯电动汽车，而丰田汽车则主要发展混合动力汽车。所以，没有必要将新能源汽车的技术路线问题上升到国家战略层面。
