据上海市经济和信息化委员会表示，从2010年起到2011年末，对在上海购买、注册登记和使用节油率15％及以上的新能源汽车用户，政府将给予最高达到车价20％的一次性补贴，并免征本市贷款道路通行费。同时还有望免经牌照拍卖程序直接上牌注册登记，或可获优惠牌照额度。
上海将抓住世博会契机，加快推进新能源汽车高新技术产业化，积极支持新能源汽车在世博会期间的示范应用，形成1000辆以上示范规模。力争到2011年使新能源汽车占本市汽车产量比例达到5％左右，形成100亿元左右的产业规模和万辆级以上的示范规模，并建立相应的基础设施配套体系。此外，还将加大支持新能源汽车产业化和推广应用。今后三年，建议从专项资金中安排30亿元，重点支持本市新能源汽车高新技术产业化重大项目。
未来几年内，上海预计将大量量产新能源汽车，目前最迫切的问题是怎样将消费者引导到购买新能源汽车上来，怎样让市场接受新能源汽车。据市有关领导表示“上海已经决心加快发展新能源汽车，上海的汽车工业还将力争作为新能源汽车的领头羊，力争在国际新能源汽车市场上充满竞争力。”目前政府已经鼓励上汽集团加快发展新能源汽车项目，将新能源汽车作为关键业务来抓。政府还鼓励市相关公共服务部门，诸如公交、出租、市政、邮政、医疗、环卫等行业优先采购自主品牌的新能源汽车。并建立绿色通道机制，支持在公共停车场、公交枢纽等区域建设充电网络等配套基础设施，据上海市新能源汽车推进办公室计划与项目主管王哲透露，目前上海已在安亭建成一座加氢站，并将在世博会前，在浦东再建设一座加氢站和一座充电站。
上海市新能源汽车推进办表示，他们将密切关注国家层面鼓励政策，发布和贯彻落实国务院《汽车产业调整和振兴规划》的实施意见，同时向市人大提请制定上海市促进节能与新能源汽车发展条列，从根本上解决本市新能源汽车的政策瓶颈问题。
