中国工程院院士陈立泉教授和日产（中国）投资有限公司董事总经理桥本泰昭，谈新能源汽车行业的战略选择。
记者：
我们注意到，现在包括中国政府在“十大产业振兴规划”和“汽车产业纲要”中提出要发展新能源汽车，把它作为汽车产业结构调整的一个重要举措。我想请问两位，在两位看来，目前发展这种新能源汽车的时机如何？
陈立泉:
如果用一句中国汽车行业一个老总的话说，叫“弯道好超车”。
记者：
怎么理解？
陈立泉:
直道是很难超车的，弯道的时候就很容易超车，这是很形象的一个比喻。现在正好碰到金融危机，正是一个弯道，这个时候对中国的汽车产业来讲是一个超车的机会。大家知道，我们的汽车行业是比较落后的，落后多少年大家的看法不一样。在这种情况下，我们要后来居上，就要利用这种有利的时机。因为金融危机总是会引领着一些新技术的革命，这时候对于中国的汽车产业来讲，真是一个革命的时机。所以目前是一个很好的机遇，是发展我们自己的电动汽车一个极好的机遇。
记者：
桥本先生，谈谈您的看法。
桥本泰昭：
我非常同意陈立泉先生的看法。因为运用汽油和柴油作为燃料的汽车制造业在欧美已经非常先进，而且有悠久的历史。但是如果运用电力，比如电池驱动的电动汽车，可以说没有那么长的历史，所以大家在差不多的起跑线上，都有很好的机会。关于发展速度，我认为是2010年，就是明年电动汽车会投入市场，在2015年会在一定程度上普及电动汽车。
记者：
桥本泰昭先生是不是也认同陈立泉教授的说法，就是在现在金融危机的情况下，实际上是发展新能源汽车一个很好的时机？
桥本泰昭：
我觉得这是一个很好的时机，但是不能单纯理解为仅仅是因为金融危机。其实由于金融危机，很多汽车公司都在财政上有一些困难，单纯的讲金融危机，不能算一个好的时机。但是现在对二氧化碳的排放量等方面政府已经出台了非常多的制约和要求，还有就是对解决汽车对汽油的依存性来讲，现在确实是发展电动汽车非常好的时机。
