欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，欧盟12月份纯电动汽车销量首次超过汽油车，美国纯电动汽车品牌特斯拉的市场份额持续下降，被包括中国比亚迪和欧洲销量冠军大众汽车在内的竞争对手蚕食。

欧洲汽车销量连续第六个月实现同比增长，2025年欧洲汽车注册量达到五年来的最高水平，但仍远低于疫情前的水平。

欧洲汽车行业面临诸多挑战，包括来自中国的竞争、美国进口关税，以及难以在盈利的同时满足国内电动汽车普及的相关法规。

欧盟12月份公布了一项计划，放弃原定于2035年生效的燃油车禁令，此举是对陷入困境的汽车制造商呼吁的妥协。分析人士预计，尽管政策有所放宽，电动汽车仍将获得更多消费者的青睐。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，12月份欧盟汽车总销量增长5.8%，接近100万辆；全年销量增长1.8%，达到1080万辆。大众和Stellantis的注册量分别增长10.2%和4.5%。特斯拉的注册量下降了20.2%，而比亚迪的注册量增长了229.7%。

12月份，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车的注册量分别增长51%、36.7%和5.8%，合计占欧盟汽车注册总量的67%，高于2024年12月的57.8%。