2026年1月，苏州市价格监测中心对姑苏区20个充电站收费监测数据显示，充电参考价区间为0.77元/度-1.55元/度，均价约1.10元/度左右，存在价格差异。主要受时段划分、运营平台、站点位置三大核心因素驱动，主要情况如下：

一、因素分析

（一）时段划分：峰谷价差明显，错峰空间充足

时段是影响充电价格的首要因素，多数充电站采用分时段定价模式，部分站点峰谷价差最高达0.81元/度。小鹏S4超快充苏州金地广场站03:00-07:00低价时段1.01元/度，其他时段1.18元/度，充满80度电差价达13.6元；壳牌苏州新庄旗舰地面快充站价差相对突出，18:00-20:00高峰时段价格1.55元/度，00:00-06:00低谷时段仅0.77元/度，价差超一倍。此外，速充新能源人民路东吴停车场充电站等站点午餐时段（10:00-13:59）收费较为平价，为0.92元/度，15:00后价格升至1.28元/度，契合日常用车充电节奏。

（二）运营平台：国企与市场平台形成不同风格

不同运营平台的定价策略差异显著，呈现“国企稳价、市场平台价差大”的格局。全时段均一价站点中，保泽新能（劳动路停车场）、昆仑网电（中国石油苏州汽车北站）等平台定价低至0.90元/度；吴都能源（苏州火车站南广场地下停车场）1.08元/度、交投超充（苏州市会议中心）0.95元/度。而开迈斯充电（市立医院东区）等市场平台全时段均一价为1.48元/度，理想充电旗下两个站点价格分别为1.10元/度和1.15元/度-1.20元/度。

（三）站点位置：场景禀赋决定价格定位

站点所处场景直接作用定价，社会停车场性价比突出，医院、景区等特殊场景价格偏高。社会停车场充电站如速充新能源彩香路停车场充电站，谷时价0.82元/度，还提供2小时停车减免券；劳动路停车场、苏州市会议中心充电站等站点全时段均一价均低于1元/度。医院类站点收费偏高，开迈斯市立医院东区站、特来电一00医院站全时段均一价分别为1.48元/度和1.27元/度；景区周边的壳牌唐寅故居站收费1.14元/度、1.15元/度，高于区域均价。

二、充电策略

（一）错峰充电：锁定低价时段降本

车主可优先选择00:00-08:00谷时充电，壳牌苏州新庄旗舰地面快充站、小鹏S4超快充苏州平海路换乘停车场西区站等站点该时段价格低至0.77元/度-0.85元/度，较峰时节省40%以上费用；另外，日常通勤可利用11:00-13:00平价时段补能，兼顾经济性与便利性。

（二）优选平台：结合需求灵活选择

追求低价稳定可选保泽新能、昆仑网电等平台；注重场景适配可选择小鹏充电、速充新能源等平台，按需匹配充电时段；国企平台如交投超充、吴都能源，价格适中且覆盖交通枢纽，适合出行途中补能。

（三）场景匹配：用途绑定站点

日常补能优先选择社会停车场充电站，兼顾低价与停车优惠；就医、游玩等固定场景可提前规划，选择周边价格相对亲民的站点，避免临时高价充电。

综上监测来看，姑苏区部分充电站价格差异是时段价值、平台成本、场景需求的综合作用体现，车主可通过精准匹配自身用车时间、出行场景与平台优惠，实现尽可能充电成本最优。