充换电头条获悉，近日，全国规模最大的单侧高速公路充电站——G25长深高速桐庐服务区（南区）光储充一体化智慧充电站正式投运，据了解，该站配备的40台600千瓦超充桩可实现“一秒一公里”充电速度，车主实测，5-6分钟即可补充300公里续航，标志着我国高速公路新能源补能体系迈入超充时代，真正实现“来车即充、即充即走”的便捷体验。

在快速发展的“超充之城”——深圳，中石油建成其在广东省最大容量规模的光储超充场站，设有90个智能充电车位，单枪600千瓦液冷超充输出，还配备了430千瓦时储能系统。国际方面，迪拜也计划在2025年前安装200个超快充电站，显然超充时代已经是全球性的发展趋势。

当前，电动汽车超充行业正以前所未有的速度发展，从政策推动到市场响应，从技术突破到大规模建站，超充时代正在加速到来。各大企业也纷纷入局超充赛道，华为的600kw全液冷超充桩引人注目，比亚迪则推出了“兆瓦闪充”技术，特斯拉、特来电、星星充电也不甘示弱，行业竞争逐渐白热化，超充赛道的更新升级愈演愈烈。

从某种意义上来说，当前超充市场正处在一个波澜壮阔的“战国时代”。从技术路线、商业模式、生态联盟的竞争与合作来看，与战国时期七雄争霸、百家争鸣的景象颇有相似之处。

华为——秦 技术强悍，志在一统  

作为跨界科技企业，华为通过技术赋能，不断尝试在超充赛道拓展新领域，目前主要瞄准商用车市场推出的全液冷兆瓦超充方案，15分钟能为重卡电池完成满电循环，其液冷体系寿命可达15年，远超风冷的3-5年，能效更高超充设备大规模部署有望提速，推动超充标准和技术升级。

凭借在数字能源、电子、通信等领域的深厚积累，提供全栈液冷超充解决方案，大踏步进入超充赛道的华为技术标准高，可谓攻势凌厉，旨在成为超充基础设施的标准制定者，为运营商、车企赋能，目标通吃全场，一统天下。

如强秦之法家耕战，华为以硬核技术为根基，通过推出“一秒一公里”的液冷超充桩等产品，展现出“东出函谷，席卷天下”的强横气势，欲为行业立规。

特斯拉——楚 地大物博，先发制人  

作为一家电动汽车及清洁能源的跨国公司，特斯拉拥有全球最早、最成熟的自建超充网络，品牌力极强且自成体系，瞄准高端私家车主市场，消费者认同度高，其超充网络已完成V2-V4的演进，构建出封闭但体验卓越的品牌护城河。

特斯拉在全球拥有7万多个超充桩，可谓地大物博，先发制人，就像战国中的楚国，“地方五千里，带甲百万”，特斯拉凭借先发优势和庞大的用户基数，犹如雄踞南方的霸主。

特斯拉的超充网络曾是其独享之地，这和楚国宗族林立、封闭自洽的特点颇为相像。而在7月27日，国家发改委、国家能源局等四部门联合发布《关于加快推进新能源汽车充电设施开放共享的指导意见》，要求车企自建的大功率充电桩必须向所有品牌开放之后，如今特斯拉已经开放了超1.1万根超充桩在政策下逐步开放，似有“诸侯会盟，问鼎中原”之志。

比亚迪——齐 实力雄厚，务实扩张  

作为整车制造商头部企业，比亚迪实力雄厚，务实扩张，在超充赛道通过自研技术，不断提升品牌竞争力。其兆瓦闪充技术不仅有“智能升压”，可兼容现有公共快充桩，还能实施“双枪充电”，充电时间较行业水平快70%。

5月31日，在“兆瓦闪充 万桩共建“兆瓦闪充生态共建启动仪式上，比亚迪宣布和小桔充电合作共建10000座兆瓦闪充站，旨在通过“共建共享”模式快速扩大网络覆盖，让兆瓦闪充网络覆盖全国，让充电像加油一样方便。

众所周知，在春秋战国时期，齐国一直以富裕闻名。“通商工之业,便鱼盐之利”，说明早在姜太公初创时期，齐文化就带有重商、开放的显著特色，比亚迪如齐国般“临淄甚富而实”，在资金、技术、产能都有领先优势，但其战略不像华为（秦）那般锋芒毕露，而是如齐桓公“尊王攘夷”般，联合小桔充电等盟友共建生态，开放共享，谋定的是大众市场，让超充成为普及型基础设施，走的是厚实、普惠的“王道”之路。

特来电——魏 根基深厚的先行者

特来电是国内知名的充电网生态运营商，也是最早的充电网络运营商之一，已建成超过15.7万台公共桩，其群管群控技术，在公共场站协同方面有显著优势。

作为国内充电桩领域的领军企业，特来电在2025年初推出1600kW全液冷超充站，成为行业焦点。

全液冷超充设备采用模块化设计，单模块功率400kw，可灵活组合至1600kw，以特斯拉Model S为例，在特来电超充站，从 20% 充至 80% 仅需 8 分钟，刷新行业纪录。

特来电主要谋定的是城市公共充电运营市场，旨在为为众多B端车企、运营商提供充电网解决方案。如战国初期魏国李悝首开变法先河，打造勇猛善战的魏武卒，将秦国压制在落水以西八十年之久，特来电作为行业的先行者和开拓者之一，根基深厚，在城市公共充电领域占据了重要地位。

星星充电——赵 灵活创新，精于运营

说完特来电，就不得不提到另一大充电运营巨头——星星充电。目前，星星充电已覆盖国内350个城市，拥有超过25万个充电终端，其500kW液冷桩技术较为领先，侧重城市网络覆盖，致力于全场景的充电运营。

星星充电通过智能协同充电策略选择与充电桩启充就绪流程，消解传统冗余匹配环节，实现3秒极速启动充电。相比未使用该功能时的26秒，效率提升超80%，大幅减少等待过程中的无效能耗。

在光储充一体化、智能运维等方面，星星充电不断创新，精于运营，如战国后期赵武灵王锐意改革，进行著名的“胡服骑射”，使得赵国短短一二十年间，便灭掉心腹大患中山国，迅速成为当时除秦国外最强的国家。

在商业模式和技术应用上，星星充电灵活变通，勇于创新，就像赵国“易胡服，改兵制，习骑射”的精锐骑兵，在广阔的超充市场中进行机动作战，寻求机会一击制胜。

岚图——燕 坚守特色，技术执着  

同样是整车制造商，岚图和比亚迪截然不同，岚图的体量并非最大，但策略是全系押注800V高压平台和5C超充，并将此作为其高端车型的核心卖点，特色鲜明。岚图主要面向追求极致补能体验的高端用户，希望通过领先的超充技术，来定义高端纯电超充市场的新标准。

近期，岚图发布的800V超充技术，能实现充电15分钟，续航增加515公里，将充电时间压缩至分钟级，显著减少桩位占用，提升公共设施利用率。对于用户而言，这意味着更自由的出行规划——周末自驾游不再需要提前数小时充电，日常通勤也更无忧。

1分钟充入3度电，这意味着在咖啡 break 的时间里，车辆就能获得近百公里的续航，对用户而言，岚图800V超充技术的发布意味着更自由的出行规划——周末自驾游不再需要提前数小时充电，日常通勤也更无忧。

如燕国“苦寒之地，然多慷慨之士”，岚图在超充技术路线上独树一帜且非常坚定。这种对特定技术的专注和追求，恰似燕国在强敌环伺的严峻竞争中，始终坚守其风骨与特色。

中科智充——韩 技术精巧，专利制胜  

战国时期，韩国或许存在感不强，但“精于器械”，能人辈出，郑国、韩非都突破了时代局限，为历史进步作出贡献。中科智充并非体量最大的运营商，但其以核心技术专利为矛，在超充细分领域精耕细作，取得不少突破成果。

在今年年初公布的中国充电技术领域头部企业最新排名中，中科智充凭借液冷超充技术与全场景专利覆盖位列榜首，其拳头产品960kW液冷超充堆，支持多车同时极速充电。在技术上，首创“分体式液冷架构+全功率智能调度系统”，兼顾超充效率与设备寿命。

作为液冷超充技术的核心突破者和关键设备的提供者，中科智充以此赋能各大运营商网络。如同韩国掌握了精良的武器制造技术，以其“精巧”的技术和知识产权，在强敌环伺的市场中，成功占据一席之地。

总结  超充网络建设将加速，群雄争霸格局仍将持续

超充赛道，汇聚了整车制造商、专业充电运营商、零部件技术提供商及跨界科技等诸多企业。在超充时代有代表性的企业还有很多，限于篇幅就不一一列举，总之它们依托自身的优势特点，在不同细分市场和场景中布局，共同推动超充技术的快速进步和普及。

超充时代的来临，能显著缓解用户的续航和充电焦虑，未来有望接近加油体验，通过开放共享、网络共建的方式提升设施运行效率和用户使用体验，推动技术迭代和成本降低，另外，还促进与可再生能源结合及多元化商业生态的形成。

可以预见的是，随着政策支持、技术持续进步和更多企业的加入，超充网络建设会进一步加速，为电动汽车普及奠定更坚实的基础，超充时代战国七雄争霸、甚至群雄争霸的格局仍将持续。

会议通知：

2025年，充换电行业规模持续扩张，快充超充、车网互动、光储充一体化等领域技术成果层出不穷，新能源重卡则成为最亮眼的增长极，但在行业持续增长的同时，也面临不少严峻挑战，亟需全行业凝聚智慧，以创新驱动技术与模式的突破。

2025第二届充换电产业大会将于10月10日在上海举行，本次大会将由重量级嘉宾对全球充换电产业发展态势与中国机遇进行分享，同时启动充换电设施关键技术突破与发展趋势、光储充一体化如何重构交通能源补给网络、充换电与智能电网融合的“协同密码” 等主旨竞演，从“单点充电”到“全域智联”，破解智能充电网络的碎片化难题。诚挚邀请充换电产业链的各位同仁、合作伙伴及关注产业发展的各界人士，共赴这一年度盛会！

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