据欧盟统计局消息，2024年，欧盟新注册纯电动汽车乘用车数量为145万辆，较2023年（155万辆）下降6.1%。这使得纯电动汽车总量达到587万辆，较2023年（443万辆）增长32.4%。

2013年至2024年欧盟纯电动乘用车发展情况。

2024年，纯电动汽车在所有新注册车辆中的占比将降至13.6%，比2023年的14.6%下降1.0个百分点。这一比例在2018年之前一直低于1%，但近年来显著增长，2020年上升至5.3%，2021年上升至9.0%，2022年上升至12.1%。

虽然插电式混合动力汽车的降幅与纯电动乘用车类似，为 6.5%，但 2024 年新混合动力乘用车总数（395 万辆）将比 2023 年（350 万辆）增长 12.7%。

纯电动汽车在新注册汽车中所占比例最高的国家是丹麦（51.3%）、马耳他（37.7%）和瑞典（34.9%）。相比之下，纯电动汽车所占比例最低的国家是克罗地亚（1.8%）、斯洛伐克（2.4%）和波兰（3.0%）。

2024 年新注册乘用车中纯电动汽车的比例

其他类型的新型纯电动汽车数量远少于新型纯电动乘用车。2023年至2024年，重型卡车新增数量增幅最大，达39.7%，其次是公路牵引车（+35.5%）和长途客车及公共汽车（+28.2%），而轻型卡车数量则有所下降（-10.8%）。尽管轻型卡车数量有所增加，但其总数与2023年相比仍下降了6.8%。