近日，美国马萨诸塞州环境保护局(MassDEP)宣布，对于无法满足高级清洁汽车II(Advanced Clean Cars II，ACCII)计划最低要求的制造商，将该计划延迟两年。

马萨诸塞州州长莫拉·希利表示：“电动汽车应该是最经济、最清洁的汽车选择。”

我们为汽车制造商提供更多投资制造和供应链的空间，这将有助于确保未来客户在经销商处拥有更多经济实惠的电动汽车选择。马萨诸塞州将继续投资充电基础设施，以支持电动汽车的广泛普及。

暂停将为2026年和2027年车型符合ACCII规定提供额外两年的宽恕时间。在执法自由裁量权期间，制造商将继续在马萨诸塞州销售电动汽车，并可以获得和结转积分，以备将来遵守规定。

希利-德里斯科尔政府将很快宣布提供专项额外拨款，用于购买或租赁公共车队的电动汽车、电动校车、垃圾收集车和其他职业车辆。

此外，政府将与电动汽车基础设施协调委员会协调，宣布未来将为现有项目增加拨款资助机会，这些项目支持中型和重型汽车充电、多单元住宅和教育园区充电、工作场所和商业车队充电以及通过MassEVIP计划向公众开放的充电站。

在参议院就《清洁空气法》豁免进行投票后，州长希利还与美国气候联盟一起发表了一份声明。