据泰媒报道，泰国政府致力于将国家转型为电动汽车（EV）制造中心，强调刺激需求与增加供应并重，推动消费者购买电车。
泰财政部副部长抛普（Paopoom Rojanasakul）表示，建立本国电车供应以满足需求至关重要。泰政府通过税收减免和补贴推动电动汽车生产与消费，计划将HEV和PHEV作为过渡，力求在全球电车市场中占据一席之地，同时避免过度依赖进口。
报道指，EV3.0将电车的消费税从8%降至2%，进口税降至20-40%，并为价格低于200万泰铢的电动车买家提供7万至15万泰铢的补贴（根据电池大小而定）。皮卡买家可获15万泰铢补贴，摩托车每辆最高补贴1.8万泰铢。在EV3.5政策下，电车消费税再次从8%降至2%，进口税上限为40%，适用于价格低于200万泰铢的汽车。补贴调整为每辆电动车5万至10万泰铢，皮卡每辆10万泰铢，电动摩托车1万泰铢。
