随着电动车需求放缓，全球整车厂商正纷纷转向价格实惠、性能出众的“平价电动车”，以加快电动车普及进程。韩国电池企业紧跟市场趋势，集中力量推出“高性价比”的中镍电池。中镍电池指镍含量在50%至70%之间，兼具高镍电池的高能量密度和磷酸铁锂（LFP）电池的成本优势与安全性，因此备受市场关注。
据悉，SK On将在“InterBattery 2025”上首次展示高电压中镍电池，通过减少镍钴用量降低成本、利用高电压提升能量密度。去年已公布中镍电池发展路线图的LG新能源宣布今年目标是实现高电压中镍NCM电池量产，并预计该产品能量密度可达670Wh/L，电池安全性比高镍电池提高30%以上，价格则降低约8%。三星SDI此前也推出了其中镍NMX电池产品。
据SNE Research数据显示，2021年LFP电池在全球电池使用量中占比为20%出头，而去年这一比例已攀升至约45%。
