7月22日，商河县住房和城乡建设局发布对县十九届人大三次会议第20240007号关于“在县城公共停车场及小区增设新能源汽车充电桩”建议的答复。
其中提到，截至目前，商河县接入静态云平台充电终端数量为242个，接入山东省充电基础设施信息公共服务平台的充电终端数量为246个，由国投负责实施的全域充电桩项目已完成5个充电站，31个充电桩的建设工作。目前，充换电基础设施建设以社会资本为主，政府以建设运营奖补政策的方式进行引导。
2020年10月以来，商河县新建居民小区及公共建筑停车场100%统一将充电基础设施供电线路敷设至停车位或预留建设安装条件（包括预埋电力管线和预留电力容量），并按照住宅小区不低于停车位10％，公建项目不低于停车位15％的比例配建充电设施。
原文如下：
商河县住房和城乡建设局对县十九届人大三次会议第20240007号关于“在县城公共停车场及小区增设新能源汽车充电桩”建议的答复
王玉英代表：
您提出的“关于在县城公共停车场及小区增设新能源汽车充电桩”的建议收悉，现答复如下：
根据济南市人民政府办公厅《关于加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设的实施意见》（济政办发〔2020〕13号）、商河县人民政府办公室《加快推进全县新能源汽车充电基础设施建设的实施意见》，近年来，我县新能源汽车配套基础设施建设取得了实质进展。截至目前，接入静态云平台充电终端数量为242个，接入山东省充电基础设施信息公共服务平台的充电终端数量为246个，由国投负责实施的全域充电桩项目已完成5个充电站，31个充电桩的建设工作。目前，充换电基础设施建设以社会资本为主，政府以建设运营奖补政策的方式进行引导。
2020年10月以来，我县新建居民小区及公共建筑停车场100%统一将充电基础设施供电线路敷设至停车位或预留建设安装条件（包括预埋电力管线和预留电力容量），并按照住宅小区不低于停车位10％，公建项目不低于停车位15％的比例配建充电设施。
按照济南市《城市建设项目停车设施配建要求》,新建住宅类建设项目非机动车停车设施宜按照便于使用的原则结合建筑布局分散布置，并应满足消防要求，在地上布置的，一并设置车棚等遮阳遮雨设施及非机动车充电设施。目前县自然资源局已将充电基础设施建设纳入项目规划设计方案联审阶段，且充分征求职能部门意见，加强规划统筹，合理布局在新城建设中推进新能源汽车使用。
针对老旧小区电容量不足问题，根据国家发展改革委等４部委 《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》 （发改能源〔2018〕1698号）和省发展改革委等16部门《关于进一步加强和规范我省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》（鲁发改能源〔2019〕1183号）文件要求，电网企业应根据全县电动汽车发展规划及推广应用情况，按适度超前原则，积极推进现有居民区 （含老旧小区、高压自管小区）停车位的电气化改造，确保满足居民区充电基础设施用电需求。对专用固定停车位 （含一年及以上租赁期车位），按 “一表一车位”模式实施配套供电设施增容改造，每个停车位配置适当容量的电能表。利用公共停车位建设相对集中公共充电设施的， 结合小区实际情况及电动车用户的充电需求，实施配套供电设施改造，合理配置供电容量。实施配电能力提升改造后，电力容量仍不足的居民区，推广整体智能有序充电管理模式，引导电动汽车负荷低谷充电。
据供电公司反映，自2023年起，供电公司结合县政府老旧小区改造计划，已经完成油区办家属院、人行家属院、实验小学家属院、药材公司家属院4个老旧小区的供电改造，实现供电容量与供电可靠性的大幅提升，以上已改造小区供电容量可满足居民充电需求。另外供电公司将继续按照县委县政府的老旧小区“一户一表”改造计划安排，尽最大努力开展老旧小区的供电改造，尽最大可能满足群众充电用电需求。对新建小区，供电公司将严把验收关，确保开发商配置的电源容量、充电桩专用电表间等充分可靠。另外供电公司将积极参与县城公共充电桩的建设，在县城现有的国家电网供电公司快充站、市民服务中心快充站的基础上，积极布点全县充电站建设，满足市民充电需求。
商河县住建局将会同有关部门充分谋划论证，加大推进力度，并加强对业主委员会和物业服务企业的指导和监督，引导支持充电设施建设改造，让广大市民满足不同领域、不同层次的充换电需求。
此复函已经晋翔局长审签。对以上答复您有什么意见，请填写在回执上寄给我们，以便进一步改进工作。
商河县住房和城乡建设局
2024年6月25日
