国际能源网获悉，近日，江淮汽车申请一种电动汽车的DCDC充电控制方法专利技术，该技术可提高充电控制的智能性，减少能源消耗。
具体内容如下：
据国家知识产权局公告，安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车的DCDC充电控制方法“，公开号CN202410515213.1，申请日期为2024年4月。
专利摘要显示，本发明提供一种电动汽车的DCDC充电控制方法，包括：获取车辆的运行状态和蓄电池的电池剩余容量，所述运行状态包括：车辆静置状态、整车低压运行状态、整车高压上电状态和整车充电状态；如果所述电池剩余容量小于设定电量阈值，则整车控制器控制DCDC装置对蓄电池进行充电，直至蓄电池的电量达到100%；获取蓄电池从设定电量阈值至100%容量时所需的静置充电时间，并在车辆静置状态时，当蓄电池电量降至所述设定电量阈值时控制DCDC装置按所述静置充电时间对蓄电池进行充电。本发明能提高DCDC充电控制的智能性，减少能源消耗。
据悉，相关资料显示，近年来，江淮汽车逐步推动开放合作。江淮汽车与华为在产品开发、生产制造、销售和服务等领域全面战略合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。此外，江淮汽车还携手大众中国向双方合资公司共同增资65亿元，持续加码电动化。
