国际能源网获悉，近日，长城汽车宣布将关闭欧洲总部，并全员解雇。
据悉，长城汽车德国有限公司（GWMD）全员大会上，正式宣布将关闭位于慕尼黑的欧洲总部，并将于2024年8月31日终止所有雇佣合同（大约有100名员工）。不过，长城汽车并没有完全撤出欧洲市场，还将利用其代理模式，并在保定本部遥控，通过与经销商集团埃米尔·福莱（Emil Frey）合作，专注于德国、英国、爱尔兰、瑞典和以色列的市场。
据了解，对于长城汽车将关闭欧洲总部这一消息，业内人士分析称有以下几方面影响因素。一方面，欧洲电动汽车需求疲软，一定程度上导致长城汽车欧洲销量远不及预期；另一方面，欧盟计划最早于今年7月对中国电动汽车征收关税，此种情况下，这将会导致长城汽车遭受更多损失。
相关资料显示，2021年，长城汽车就积极分享了在欧洲销售电动汽车的初步计划，这一计划随着2022年与欧洲最大的汽车经销商集团Emil Frey达成合作而得以实质性推进。不过，销量并不及预期。2023年，长城在海外市场总共销售了316018辆汽车，但其中仅有6300辆销往欧洲。
