当前位置: 充换电网 » 充电站 » 正文

每日充电:三一移动充电站征战青藏高原;蔚来第四代换电站即将落地;星星充电公布“超充”场站十年建设计划

日期:2024-05-24    来源:国际能源网/充换电头条

国际充换电网

2024
05/24
19:35
文章二维码

手机扫码看新闻

关键词: 充电站 充电桩 换电站

政策法规

1、《浙江长兴县营运充电桩项目建设全流程管理办法(试行)》印发

5月16日,长兴县人民政府办公室关于印发《长兴县营运充电桩项目建设全流程管理办法(试行)》的通知。《通知》明确提出:对于既有建筑配建停车场和社会公共停车场,通过改造提升充电桩接入能力,逐步推进具有配置或预留充电桩建设条件的停车位比例提升至10%。

2、浙江绍兴:年均新建改建新能源汽车公共充电桩300根左右

5月23日,绍兴市柯桥区人民政府印发《柯桥区推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干措施》的通知。其中提出,全面推动能源基础设施建设,年均新建改建新能源汽车公共充电桩300根左右,到2027年实现新能源汽车公共充电桩“村村通”“城区10分钟充电圈”。

企业动态

1、三一移动充电站,征战4300米青藏高原

5月,三一移动伴随式补能解决方案——移动充电站,“驻扎”青藏高原,为客户的电动化运营可行性路测提供补能服务,途径最高海拔4300米,展现了极佳的产品稳定性。

2、奥动新能源正式加入China ESG Alliance联盟,共创全球绿能生态圈

2024年5月,奥动新能源正式加入China ESG Alliance联盟。此外,在“双碳”目标的高屋建瓴下,奥动新能源坚持以科技创新引领产业创新,结合自身换电的技术路径与行动规划,创造性地提出“换电双碳四步走”方案 。

3、星星充电“0元升级 超充时代”发布会开幕

5月22日,星星充电“0元升级 超充时代”发布会在上海盛大开幕。发布会上,星星充电公布了其“超充”场站十年建设计划,并与产业链伙伴们正式启动“超充时代,来了!”项目,旨在通过整合优质资源,共同推动“超充”技术的研发和深入应用,做大做强产业链,加快形成新质生产力,为上海乃至全国的新能源汽车产业发展注入澎湃动能。

4、特斯拉:Model 3/Y电池设计寿命超32万公里,跑满仅损失15%的容量

特斯拉在2023年度影响力报告中,披露了一些关键数据。首先,特斯拉指出其电池的设计寿命超过20万英里(约合32万公里),并且在使用20万英里后,电池的容量损失非常有限。具体来说,特斯拉Model 3和Model Y的电池在行驶20万英里后平均仅损失15%的容量,而Model S和Model X的电池平均仅损失12%。此外,特斯拉还强调,其汽车是迄今为止最高效的电动汽车之一,需要充电的次数更少,每英里行驶产生的排放也更少。

5、蔚来第四代换电站即将落地:单日最多服务480次

日前,在欧洲的直播中,李斌表示首座四代换电站将在5月下旬落地广州,而且今年同样将新建1000座换电站。蔚来第四代蔚来换电站拥有23个电池仓,最大日服务次数480,换电时间缩短22%。李斌还表示,2024年蔚来将继续建1000座换电站,完成3310座换电站建设,继续新增2万根充电桩,累计建成超过41000根,为车主创造更佳的充换电体验。

国内新闻

1、重庆:到2025年中心城区新建充电桩约41.3万个

5月23日,重庆市经济和信息化委员会发布关于市六届人大二次会议第0572号建议办理情况的答复函。其中提出,到2025年,中心城区新建充电桩约41.3万个,其中公共快充桩3.4万个,公共慢充桩5万个,个人充电桩32.9万个,指导充换电基础设施建设运营企业科学合理布局建设充换电基础设施。

2、重庆:探索对车辆充电接口和充电头端加装防雨防水设备

5月23日,重庆市经济和信息化委员会关于市六届人大二次会议第1047号建议办理情况的答复函。其中明确:为更好保障消费者用车安全、充电便捷,将督促市内整车企业主动作为,探索对车辆充电接口和充电头端加装防雨防水设备,并完善汽车使用手册,在手册中明确在各种天气情况下,消费者仍可安全无忧充电。

国际新闻

1、电动车关税暴涨4倍至100%,美国对华关税新规8月1日生效

当地时间5月22日,美国贸易代表办公室(USTR)就对华加征301关税发布公告称:对电动汽车及其电池、电脑芯片和医疗产品等一系列中国进口商品大幅加征关税的部分措施,将于8月1日生效。其中,电动车的关税加征程度最高,关税从原来的25%提高到100%。

2、马斯克称不支持对中国产电动汽车征收关税

当地时间5月23日,在VivaTech大会的问答环节中,马斯克在回答提问时说:“特斯拉和我都没有要求征收这些关税。事实上,当他们宣布的时候,我很惊讶。”马斯克说:“特斯拉在没有关税和优惠支持的情况下,在中国市场竞争得很好。我赞成不征收关税。”马斯克补充说,他也不同意为电动汽车提供税收优惠。

来源:国际能源网/充换电头条

返回 国际充换电网 首页

能源资讯一手掌握,关注 "国际能源网" 微信公众号

看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发新闻

扫码关注

0条 [查看全部]   相关评论

国际能源网站群

国际能源网 国际新能源网 国际太阳能光伏网 国际电力网 国际风电网 国际储能网 国际氢能网 国际充换电网 国际节能环保网 国际煤炭网 国际石油网 国际燃气网