国际能源网获悉，近日，比亚迪取得了一项一体集成式电驱动系统及电动汽车专利，提高了电驱系统的集成度、紧凑性和可靠性。
具体内容如下：
据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种电动汽车低温行车热管理的控制方法、系统及汽车“，授权公告号CN116101013B，申请日期为2021年11月。
专利摘要显示，本发明提供一种电动汽车低温行车热管理的控制方法、系统及汽车，包括，检测空调侧冷却液的实际温度；根据所述实际温度与空调的目标温度，生成对应的乘员舱采暖优先级信号；根据所述乘员舱采暖优先级信号、所述电池热管理需求信号及当前车辆状态确定初始值；根据确定的初始值控制乘员舱采暖和电池加热，得到电池加热结果；根据电池加热结果查询预设的比例阀调整表得到调整量，并将调整量与初始值进行累加，得到当前三通比例阀开度的调整值；获取当前三通比例阀开度的调整值，根据当前调整值对三通比例阀进行控制。本发明通过控制三通比例阀的开度，实现整车热管理的合理配置，在满足乘员舱采暖的情况下，提升电池的加热效果及放电能力。
据悉，相关数据显示，2024年2月广汽集团汽车销量为98401辆，同比下滑38.96%；2024年1-2月累计销量230371辆，同比下滑25.24%。其中，新能源汽车销量为14383辆，同比下滑54.98%；2024年1-2月累计销量3.31万辆，同比下滑22.68%。分车型来看，2月广汽集团新能源汽车销量为14383辆，同比下滑54.98%；节能汽车销量为18991辆，同比下滑40.41%。
如今的自主品牌已逐渐成为全球车企追赶的目标，对于广汽集团而言，想要销量更上一层同样需要依靠自主品牌。
关于广汽集团：
广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”），是一家在A+H股整体上市的大型国有控股股份制汽车企业集团，荣膺《财富》世界500强榜单。集团旗下汇聚25家二级单位、超过11万名员工。
