国际能源网获悉，近日，通用五菱汽车申请了一项自动泊车充电方法和车辆专利，能够实现新能源车辆的自动泊车与充电一体化。
具体内容如下：
据国家知识产权局公告，上汽通用五菱汽车股份有限公司申请一项名为“一种自动泊车充电方法和车辆“，公开号CN117698498A，申请日期为2023年12月。
专利摘要显示，本发明公开了一种自动泊车充电方法和车辆，所述自动泊车充电方法包括：响应于接收到的泊车指令，确定当前剩余电量；根据剩余电量确定处于待充电状态，获取本次泊车停留时长；根据泊车停留时长以及剩余电量，确定目标充电模式；获取目标区域内目标充电模式对应的目标充电设备的位置信息；根据目标充电设备的位置信息泊车至目标车位，并以目标充电模式进行充电。通过上述技术方案，可实现新能源车辆的自动泊车与充电一体化，并且，可基于车辆电量信息以及泊车时长，匹配最佳充电模式。
据悉，上汽通用五菱官方数据显示，2023年全年销量为140.31万辆，其中，乘用车全年销量50.02万辆，商用车全年销量63.97万辆。
细分到各大车型来看，宏光MINIEV为23.79万辆；五菱缤果为23.11万辆，成为上汽通用五菱继“宏光MINIEV”后又一款爆款“神车”。官方称，五菱缤果连续2个月销量超3万辆，累计销量为23.11万辆，基本与宏光MINIEV不相上下。
此前，上汽通用五菱的党委书记兼副总经理姚佐平描绘了一幅宏伟的愿景：到2024年，这家汽车巨头预计其新能源车的产销量将飙升至70万辆。
关于通用五菱汽车：
上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。
