国际能源网获悉，2023年，保时捷势头强劲，计划在今年推出至少四款全新或大幅改款的车型。首款上市的新车将是备受期待的全新纯电动Panamera。紧随其后的是升级换代的纯电动Taycan，新车将在今年春季上市。
上个月，保时捷发布了2025款Taycan，本周，保时捷又推出了其有史以来最强大的量产车型TaycanTurboGT，百公里加速仅需2.2秒。备受瞩目的纯电动Macan也将在2024下半年开启交付，保时捷表示，自开启预订以来，MacanEV的订单表现非常出色，目前已获得超过10,000辆的订单，这些用户甚至还没有试驾过这款车。升级版保时捷911，包括高性能混合动力版本，将于今年夏初推出。
3月12日，保时捷还公布了2023财年业绩报告。报告显示，保时捷2023年全年营收为442亿欧元（当前约3469.7亿元人民币），同比增长7.7%。
保时捷已宣布计划在2030年实现碳中和的目标。按照规划，预计到2025年，电动车型的销量将占到保时捷整体销量的一半；到2030 年，新车中纯电动车型的比例计划达到80%以上。
据悉，为实现这一目标，保时捷正与合作伙伴一起，投资建设高端充电站。此外，保时捷还向电池系统和电池模块生产等核心技术领域投入了大量资金，新成立的 Cellforce 公司正专注于研发和生产高性能电池，预计将在2024年实现批量生产。
而在电动化的趋势下，保时捷选择再一次与时代的节奏共舞，保时捷将坚定不移的推动电气化进程的发展，确立驱动企业未来发展与转型的重要目标，并坚定地迈向可持续发展的道路。
