国际能源网获悉，近日，在全国两会期间，小鹏汽车CEO何小鹏明确指出：目前新能源市场已进入淘汰赛，企业必须无短板才能成功！
据悉，早在2024年节后上班首日的公司内部信当中，何小鹏就已经指出，2024年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。
事实上，新能源车企在2023年的日子就已经不太好过了。2023年10月，威马汽车申请破产重组，也导致消费者购买新能源汽车时更加谨慎，这就对车企的持续融资能力提出了要求。
此种大背景下，蔚来求稳，并将资金都集中在了研发、开店和建设换电站。小鹏汽车则在2024年开始积极开辟海外市场，而理想汽车开始疯狂开店，进而达到提升销量的目的。
不过，中国新能源汽车发展到现在并不容易，2024年势必也会冒着炮火继续前进。
关于小鹏汽车：
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业 ；1月29日，小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资 。2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码。2021年4月14日，小鹏汽车正式推出小鹏P5。7月7日，小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易。
