国际能源网获悉，近日，比亚迪申请了一项充电控制方法专利，可满足电动汽车的续航里程要求。
具体内容如下：
据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“充电控制方法、控制器及车辆“，公开号CN117656938A，申请日期为2022年8月。
专利摘要显示，本公开涉及一种充电控制方法、控制器及车辆，该方法包括：获取电池的电池温度，在电池温度低于第一阈值的情况下，控制第一电池包供电给负载，且控制第二电池包给第一电池包充电，第一电池包由多个电芯的第一电芯组成，第二电池包由余下的第二电芯组成，第一电芯的低温性能参数优于第二电芯的低温性能参数；在低温条件下，选择低温性能参数更优的电池包优先对负载进行供电，并控制低温性能参数差的电池包为低温性能参数更优的电池包供电，电池放电的过程使得电池温度逐步升高到合适的温度，使得电池在低温条件下既能支持大功率放电，也能支持续航放电，可以正常为电动汽车供电，满足电动汽车的续航里程要求。
据悉，2023年，比亚迪全年汽车销售302万辆。全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪；全球每卖出3台混动，就有1台比亚迪；中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪；中国每卖出2台插混，就有1台比亚迪。
此外，2023年，比亚迪全年出口同比增长334%，成为2023年全球品牌出口销量排行榜TOP10中增长最大的车企。值得一提的是，2023年第四季度，比亚迪纯电销量超越特斯拉，登顶全球纯电动车销量冠军。由此可见，比亚迪不仅是中国的冠军，而且也是世界的冠军。
关于比亚迪：
比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。比亚迪是一个庞大的企业，公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
