国际能源网获悉，3月5日，公交大厦光储充放液冷超充示范站正式揭牌。福田区委书记黄伟，区委常委、副区长李志东，深圳巴士集团党委书记、董事长顾楠洲，副总经理王常青，威斯曼新能源董事长冯莉为液冷超充示范站共同揭牌，共同见证深圳巴士新能源与威斯曼新能源双方的战略合作签约。
为加快推进超充建设任务，深圳巴士集团通过旗下深巴新能源与威斯曼新能源强强联手，达成了战略合作意向。双方将充分发挥各自优势，在新能源汽车充电基础设施建设、充电运维SaaS平台、光伏储能绿色产业、动力电池检测等领域强强联合，深度参与新能源汽车产业链，进一步拓展“充电+”新业态。
此次揭牌的公交大厦液冷超充示范站采用威斯曼新能源业界最大功率640千瓦全液冷超充产品，所有充电终端支持V2G功能，光伏装机功率15千瓦，年发电量可达2.5万千瓦时以上；储能装机容量215千瓦时，是集光储充放一体的液冷超充样板示范站，有效满足持续增长的新能源电动汽车用户的充电需求，增强了福田区公共充电桩供给，进一步完善了超充网络布局。
深圳是全球超大型城市中首个实现公交车、出租车全面电动化的城市，2017年率先实现公交全面电动化，2018年成功实现出租车全面电动化。
深圳巴士集团是全球首家全电动化运营的公交企业，是助力深圳打造世界一流超充之城的主力军，预计今年3月底将完成百座超充站的建设目标，为推动深圳绿色低碳出行和公共领域充电桩基础设施建设发挥关键作用。
深圳巴士集团创建于1975年，前身为宝安县深圳镇人民汽车公司，当时仅有两辆公交车、一条公交线路。伴随着经济特区的快速发展，深圳公交事业也不断壮大。1983年，公司改制为市属国有企业，更名为“深圳市公共汽车公司”，建立现代企业制度，探索公交发展新路子，创新服务走在全国前列。1996年公司再次改制为“深圳市公共交通（集团）有限公司”，2004年底混改引入香港九巴等战略投资者，2005年“深圳巴士集团股份有限公司”正式成立，成为国有控股中外合资企业。如今，巴士集团已成为以公共交通为主业，以旅游运输、汽车租赁、长途客运、场站建设、新能源充电运营以及智慧交通等业务为支撑的全牌照一体化公交产业集团。
