国际能源网获悉，3月4日，印度塔塔汽车在向孟买证券交易所提交的文件中表示，公司董事会已批准一项将业务分拆为两家独立上市公司的提议。其中一家公司将拥有商用车业务，另一家公司将拥有包括电动汽车和捷豹路虎在内的乘用车业务。
塔塔汽车集团首席执行官Natarajan Chandrasekaran表示，汽车部门的拆分将为员工创造更好的职业发展机会，并为股东创造更多价值。拆分方案预计将在未来几个月内提交董事会，并需获得所有必要的股东、债权人和监管机构的批准，获得所有必要的批准可能需要12到15个月的时间。
据集团称，塔塔汽车的股东将在新成立的公司中保留相同的持股比例。分拆不会对员工、客户和业务合作伙伴产生负面影响。
塔塔汽车，作为印度唯一一个自主品牌，其前身是成立于1945年的塔塔发动机和机车公司。1954年，塔塔和戴姆勒-奔驰合资，进军商用策划领域；1988年进入民用车市场；2002年，大宇商用车被塔塔收购；2008年，塔塔汽车同时收购捷豹和路虎。主要产品包括小型汽车、4驱动越野车、公共汽车、中型及重型货车等。
塔塔汽车实力强大，除了背靠印度第一财团的雄厚支持，作为印度唯一自主汽车制造商，塔塔汽车还坐拥一个近14亿人口的潜力经济体，99%的电动汽车市场等待被开发。此外，在印度政府补贴和高进口关税帮助下，塔塔汽车在印度电动汽车市场独霸一方，而国外车企只能暂时望而却步。
