近日,奇瑞汽车取得一项新能源汽车相关专利技术,提高了生产效率,缩小了安装公差,达到了降重降本的目的。
具体内容如下:
据企查查专利技术公开内容显示,奇瑞汽车股份有限公司取得一项名为“一种新能源汽车冷却模块安装结构“,授权公告号CN220535764U,申请日期为2023年2月。
专利摘要显示,一种新能源汽车冷却模块安装结构,属于新能源汽车技术领域,该新能源汽车冷却模块安装结构,包括副车架,副车架的前端安装有下防撞梁,副车架上设置有用于安装稳定杆的安装架,下防撞梁与所述安装架之间倾斜安装有冷却模块,本实用新型的有益效果是,本实用新型将冷却模块与底盘系统连接,一起合装上线,提高了生产效率,缩小了安装公差,达到了降重降本的目的。
据悉,近日,奇瑞iCAR首款车型iCAR 03上市,定价10.98到16.98万元,比预售价低了近万元,用厂家自己的话说,这是一款“硬派电动SUV”。
相比友商,奇瑞的新能源业务称得上“起个大早赶个晚集”,当年的奇瑞小蚂蚁也算是独树一帜,攒下了不少人缘和口碑,只是后续规划有点拉胯,没能乘胜追击,眼睁睁的被后发的友商甩在了身后。而如今奇瑞想要靠iCAR品牌,想用iCAR 03这款车,实现整个集团新能源销量的增长,似乎有不少问题需要解决。
关于奇瑞汽车:
奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞汽车”)创业始于1997年,始终坚持自主创新,致力于为全球消费者带来高品质汽车产品和服务体验,是国内最早突破百万销量的汽车自主品牌。奇瑞汽车一切以用户为中心,业务遍布全球80多个国家和地区。2023年奇瑞销售汽车188.1万辆,其中出口超过93.7万辆。截至目前,奇瑞累计全球用户1400万,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。
来源:天眼查、奇瑞汽车官网