近日，奇瑞汽车取得一项新能源汽车相关专利技术，提高了生产效率，缩小了安装公差，达到了降重降本的目的。
具体内容如下：
据企查查专利技术公开内容显示，奇瑞汽车股份有限公司取得一项名为“一种新能源汽车冷却模块安装结构“，授权公告号CN220535764U，申请日期为2023年2月。
专利摘要显示，一种新能源汽车冷却模块安装结构，属于新能源汽车技术领域，该新能源汽车冷却模块安装结构，包括副车架，副车架的前端安装有下防撞梁，副车架上设置有用于安装稳定杆的安装架，下防撞梁与所述安装架之间倾斜安装有冷却模块，本实用新型的有益效果是，本实用新型将冷却模块与底盘系统连接，一起合装上线，提高了生产效率，缩小了安装公差，达到了降重降本的目的。
据悉，近日，奇瑞iCAR首款车型iCAR 03上市，定价10.98到16.98万元，比预售价低了近万元，用厂家自己的话说，这是一款“硬派电动SUV”。
相比友商，奇瑞的新能源业务称得上“起个大早赶个晚集”，当年的奇瑞小蚂蚁也算是独树一帜，攒下了不少人缘和口碑，只是后续规划有点拉胯，没能乘胜追击，眼睁睁的被后发的友商甩在了身后。而如今奇瑞想要靠iCAR品牌，想用iCAR 03这款车，实现整个集团新能源销量的增长，似乎有不少问题需要解决。
关于奇瑞汽车：
奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）创业始于1997年，始终坚持自主创新，致力于为全球消费者带来高品质汽车产品和服务体验，是国内最早突破百万销量的汽车自主品牌。奇瑞汽车一切以用户为中心，业务遍布全球80多个国家和地区。2023年奇瑞销售汽车188.1万辆，其中出口超过93.7万辆。截至目前，奇瑞累计全球用户1400万，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。
来源：天眼查、奇瑞汽车官网
