国际能源网获悉，2月27日，雷诺汽车CEO Luca de Meo表示，欧洲电动汽车制造商需要更紧密合作才能追赶上中国。
据悉，de Meo明确指出，在电动汽车价值链的上游，大多数制造商在欧洲内部还存在合作空间。此种情况下，de Meo还敦促欧盟当局和各国政府，应该推动能源供应商和汽车制造商合作。
在电动汽车方面，欧洲对中国汽车可谓是重拳出击。法国欧洲事务部长布恩曾表示，“我们绝不允许电动车的过度补贴冲击我们的市场，威胁到我们的企业，就像太阳能板行业那样。”而法国财政暨经济部长勒麦尔更是公开表态，对冯德莱恩就中国企业受益的补贴发起调查表示欢迎。
不过，中国有句古话讲得好：“打铁的要自己把钳，种地的要自己下田。不经过巨大的困难，就不会有伟大的事业。”欧盟国家拿出更严苛的法令，中国车企就要以更高的标准要求自己。
关于雷诺汽车：
RENAULT是世界十大汽车公司之一，法国第二大汽车公司。创立于1898年，创始人是路易·雷诺。而今的雷诺汽车公司已被收为国有，是法国最大的国营企业，也是世界上以生产各型汽车为主，涉足发动机、农业机械、自动化设备、机床、电子业、塑料橡胶业的垄断工业集团。凭借雷诺、达契亚、Alpine和Mobilize这四个令人兴奋的品牌，以及公司与日产和三菱的独特联盟，雷诺为客户提供可持续和创新的移动解决方案。
