国际能源网获悉，2024年1月上海总体上牌数是58252，同比增长20.91%，环比下降12.02%。其中，新能源小客车24339、大型客车242、小型和大型货车分别是658和890。
新能源客车和新能源汽车一样是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的技术原理先进，具有新技术，新结构的客车。与新能源汽车一样，处于快速发展的阶段，是利用先进的技术形成的，技术原理先进，具有新技术，新结构的汽车。
经历了多年的高速增长，新能源客车市场已跌至冰点，2023年全年新能源客车销量仅有2016年销量高峰期的四分之一。2023年12月新能源客车销量为6135辆，虽然环比上月增长了95%，但同比去年大降了59%；2023年全年新能源客车销量31462辆，同比下降40%，全年销量只有2022年的60%，若与2016年销量高峰期相比，2023年销量只有2016年的26%。
一直以来，上海都是中国汽车产业的风向标。中国轿车市场第一个大爆款——桑塔纳2000，就是上汽大众生产的。中国第一个外商独资汽车工厂，是特斯拉上海超级工厂。中国第一个海外销量破百万的汽车企业，是上汽集团。
2023年1至11月，上海新能源汽车产量达到117万辆，规模位居全球第一；新能源汽车产值达到3467.9亿元，还是全球第一。上海累计推广新能源汽车131.6万辆，依然是全球第一。
上海汽车产业不仅规模大，发展质量也很高。这里不仅有上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、特斯拉等一线大厂，还有奔驰、宝马、蔚来、长城等品牌的研发中心，以及德国博世、德国大陆、德国采埃孚、加拿大麦格纳、宁德时代等世界级零部件厂商。
