国际能源网获悉，日前，吉利清空睿蓝汽车股权一事引起了外界的广泛关注。随后，吉利副总裁杨学良发文进行了澄清，并表示大家不要误解，将继续支持睿蓝汽车发展，加大换电领域的布局和投入。
据悉，2月20日，吉利汽车控股有限公司发布公告称，附属公司浙江吉润与吉利启征订立股权转让协议，浙江吉润同意出售及吉利启征同意购买睿蓝汽车45%股权。出售事项完成后，该集团将不再拥有睿蓝汽车之任何股权。
事实上，作为曾经港股吉利汽车的一部分，睿蓝汽车与吉利其他汽车品牌之间也存在一定的竞争关系，睿蓝汽车从吉利香港的上市公司剥离出来，更有利于其独立自主的发展。
公开数据显示，2022年，睿蓝汽车实现营业收入58.39亿元，净利润1559万元，略高于盈亏线；2023年度其营业收入降至34.83亿元，净利润则亏损6.22亿元，陷入严重亏损。目前，睿蓝汽车在换电赛道上还处于创业阶段，未来还将需要持续的资金投入，亏损情况也还将持续。港股上市的吉利将睿蓝汽车剥离出来就不会包含这一部分的亏损，这对于上市公司的利润、业绩是有裨益的。
尽管睿蓝汽车从港股吉利剥离出来了，但是仍从属大吉利体系下，如果能先人一步在目前发展较为缓慢的换电市场快速布局，“弯道超车”也是指日可待的。
关于睿蓝汽车：
睿蓝汽车是吉利汽车旗下全新的换电出行品牌。于2022年1月正式落户重庆市两江新区。睿蓝汽车以“开创新能源时代换电新格局”为愿景，定位于“新一代换电出行新势能”。依托于吉利强大的技术优势，睿蓝汽车拥有完整的研、产、供、销体系，并拥有独立的生产资质。未来，睿蓝汽车将瞄准换电市场、在B端和C端同时发力，规划覆盖轿车、SUV、MPV，甚至物流车、轻卡，以完全满足网约车、私家车、出租车、物流车等不同市场的需求，为用户带来更自由的美好出行体验。
