国际能源网获悉，春节假期（正月初一到初八），国网江苏电力运营的充电设施累计充电量达到1860.5万千瓦时。其中，江苏省高速公路服务区充电量达到606.75万千瓦时，日最大充电量92.16万千瓦时，创新高。为做好春运期间新能源汽车充电保障工作，江苏已将全省高速公路服务区充电桩扩建至1690个，同比增长96%，同时首次实现所有服务区充电桩绿电供应，助力碳减排。
国网江苏电力将保障服务重点从高速公路扩展到整个城乡、公路沿线充电网络，并利用国网智慧车联网平台全天候监测设备状态，保障充电设备可靠运行。
春节假期，国网江苏电力线下巡检充电站2997站次，涉及充电桩9935台次，安排1481人次值守。该公司还部署了82台移动充电设备，提供充电服务2084次。
2023年4月，国网江苏电力推动江苏省发改委印发《江苏省电动汽车充换电基础设施规划实施方案（2023-2025年）》，制定“广泛覆盖、适度超前、通用开放、智能高效”发展的目标，统筹优化城乡充电设施优化布局。国网江苏电力还主导编制“1+13+52”充换电设施布局规划，全国率先实现省市县三级全覆盖。在运营管理方面，国网江苏电力推动省工信厅印发《江苏省电动汽车充换电设施建设运营管理办法》，对充换电设施建设减免用地、规划审批手续，对建设运营企业提出建设验收、平台接入、运营保证等各方面具体标准，全国率先实现行业管理制度化、精益化。
江苏县域经济发达，2022年包揽全国百强县榜单前四名，农村居民电动汽车出行的需求与日俱增。根据农村地区地域辽阔、居民居住分散的特点，加大农村电网升级改造力度，重点鼓励建设居民私人桩，因地制宜建设公用桩，发挥市场主体作用，破解农村充电难问题。
“在农村地区充电设施建设方面，仅2020年至2022年这三年时间，我们新建充电桩0.1万个，推动新增居民充电桩17万个、社会公共桩1.1万个，全国率先实现充电设施乡镇全覆盖。”国网江苏电力营销部副主任甘海庆表示。
