国际能源网获悉，近日，AITO问界M9参与中国汽研SUPER CRASH“重型卡车前后夹击工况”的安全试验挑战。在此次挑战当中，问界M9获“新能源乘用车重型卡车前后夹击防护性能A级”认证
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据悉，中国汽研SUPER CRASH“重型卡车前后夹击工况”的安全试验是国内首次使用新能源乘用车，模拟城市道路乘用车跟随重卡等待红绿灯时，遭受后方驶来的重卡追尾并随后产生前后夹击的工况。
据了解，参与试验的前卡车为静止30吨重载物自卸车，后卡车为8吨10米厢式货车，以50km/h速度行驶追尾。钻卡过程中，M9 A柱将前重卡顶开且无任何弯曲变形，同时B、C、D柱也未发生明显变形，车内乘员生存空间得到有效保障。追尾后，所有车门解锁并轻松打开，双闪应急灯开启，后台应急救援电话正常接通，整车高压及时下电，第一时间保证电安全。同时，试验完成后也未发生燃油、电解液泄露及起火燃烧现象。
此次获得“新能源乘用车重型卡车前后夹击防护性能A级”认证，也意味着问界M9极限安全性能，更彰显了赛力斯汽车的领先制造实力。
值得一提的是，自2023年末起，问界的销售势头便如日中天，持续飙升。进入2024年，这股热潮更是有增无减。仅仅1月份，问界全系便交付了新车32973辆，一举夺得当月新势力月销榜的桂冠，有业内人士将问界M9誉为“爆款车型”。
在竞争激烈的新能源车市场中，问界M9能够脱颖而出，离不开其差异化的产品策略以及华为的核心技术支持。作为鸿蒙智行旗下的旗舰车型，问界M9在设计、安全、性能与驾驶体验等方面不断进阶，同时融入了华为智能汽车全栈技术解决方案，使得科技感成为其独树一帜的金字招牌。
问界M9的成功不仅仅体现了华为对核心技术实力的自信与领先，更是中国汽车产业在追求卓越品质、创新技术道路上的一次重要突破。
关于赛力斯汽车：
赛力斯为集汽车整车、发动机、汽车零部件的自主研发、制造、销售及服务于一体的综合型企业。公司成立于1986年，初期主要产品为电器簧、摩托车减震器；2003年与东风公司建立合资公司，正式进军汽车工业；2012年公司对摩托车减震器、摩托车业务进行剥离，集中资源于微车及微车零部件；2014年公司成立新能源汽车研究院，在全球范围内开展新能源车相关技术的研发以及核心三电系统领域布局；2019年赛力斯与 华为联合业务合作，合作推出智能电动汽车产品。2021年12月联合华为推出AITO问界品牌，截至2022年11月已推出M5/M7/M5 EV三款车型。
