国际能源网获悉，2月18日，作为龙年开工的第一天，小鹏汽车CEO何小鹏向全体员工发了一封开工信，重点指出3年内规划了30款车。
据悉，何小鹏明确表示，2024年是小鹏第十年，业绩要翻倍以上，组织要补充完成所有短板，经营要开始走向高质量第一步。此外，2024年是小鹏产品和技术平台积累和爆发的第一年，3年内规划新品或改款约30款。
何小鹏认为，2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也是淘汰赛的第一年。小鹏汽车一开始就在激烈竞争中厮杀，积累了很多经验，他认为 “坚持一定会胜利”。
值得一提的是，小鹏2023年累计交付量为141,601辆，未能完成20万辆的销量目标。但展望2024年，其将销量目标定在28万辆左右，是2023年全年销量的2倍。但与其他车企相比，这个目标并不激进。
此外，小鹏在智能驾驶上的投入依然很坚决，2024年度 “以智驾为核心的 AI 技术” 方面的研发投入共计35亿元。何小鹏认为，2024年小鹏会 “逆市向前”，在2024年四季度或更早一点，进入 “高速正循环。”
关于小鹏汽车：
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
