国际能源网获悉，为缓解新能源汽车过海需求，琼州海峡于2月1日开通新能源车辆专船专班运输，每天4个航班。专班运输是指新能源车辆及司机由一艘滚装船运输，随车人员由另一艘船舶运输，且运输新能源车辆的滚装船不同时载运旅客。
据了解，琼州海峡客滚船严格执行《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》要求，按照不高于运输超过10%比例，不得多于18辆新能源电动汽车的要求，安排符合新能源车装载运输条件的船舶进行运输。
随着全球“碳排放”“碳中和”目标的提出，新能源汽车在许多国家销量持续增长。中国汽车品牌近年来逐步得到海外市场的认可，竞争力不断增强。据中国汽车工业协会统计，2022年，我国全年累计出口汽车达311.1万辆，同比增长54.4%，其中新能源汽车出口达67.9万辆，同比增长1.2倍[1]。我国已成为全球第二大汽车出口国。
我国汽车出口可通过远洋滚装船、集装箱船、中欧班列、公路汽车等交通工具运输，以远洋滚装船运输为主，但目前国内远洋滚装运力严重不足，使用集装箱装载汽车进行海上运输成为汽车出口的有效补充方式。
